| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·CFD在叶轮机械中的应用及CFD软件简介 | 第10-13页 |
| ·主要研究方法及内容 | 第13-16页 |
| 2 叶轮机械内流场数值计算的相关理论及方法 | 第16-23页 |
| ·基本控制方程 | 第16-18页 |
| ·湍流模型 | 第18-20页 |
| ·数值计算方法 | 第20-21页 |
| ·网格生成概述 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 3 多级轴流燃气压缩机内部流场数值分析及性能研究 | 第23-50页 |
| ·计算概述 | 第23-31页 |
| ·几何建模 | 第24-26页 |
| ·网格划分以及计算域的处理 | 第26-27页 |
| ·计算工质 | 第27-29页 |
| ·计算参数的设定 | 第29-31页 |
| ·结果与分析 | 第31-46页 |
| ·压缩机进气道部分的计算结果 | 第31-33页 |
| ·压缩机集气室部分的计算结果 | 第33-35页 |
| ·压缩机叶片通道部分的数值分析 | 第35-41页 |
| ·压缩机级间气动参数匹配特性的研究 | 第41-46页 |
| ·多级轴流燃气压缩机设计以及工作特点总结 | 第46-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 4 基于CFD的机车用轴流冷却通风机改进设计研究 | 第50-66页 |
| ·计算概述 | 第50页 |
| ·改进设计要求及方案分析 | 第50-51页 |
| ·一次改进方法及计算结果分析 | 第51-55页 |
| ·次改进及优化结果分析 | 第55-60页 |
| ·D++模型的数值计算与分析 | 第60-62页 |
| ·叶顶间隙与叶根圆角半径对叶轮性能的影响 | 第62-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 结论与展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 附录 | 第70-80页 |
| 1. 机车刹车制动电阻单元轴流冷却通风机的改进设计 | 第70-74页 |
| 2. CAP1400核主泵导叶与压水室周向相对位置数值分析 | 第74-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |