土—盾构相互作用研究及推进载荷规划
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-32页 |
| ·课题概述 | 第11-15页 |
| ·开挖面稳定性研究现状 | 第15-21页 |
| ·地层变形及沉降预测研究现状 | 第21-25页 |
| ·盾构推进载荷模型及控制研究现状 | 第25-28页 |
| ·本文主要工作 | 第28-32页 |
| 2 马尔科夫决策过程基本理论 | 第32-47页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·MDP 模型基本概念 | 第32-37页 |
| ·POMDP 模型基本概念 | 第37-46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 3 隧道围岩稳定性分析 | 第47-66页 |
| ·引言 | 第47页 |
| ·刚性滑块极限分析上限法 | 第47-50页 |
| ·开挖面主动失稳研究 | 第50-61页 |
| ·围岩竖向松动土压力研究 | 第61-65页 |
| ·小结 | 第65-66页 |
| 4 盾构推进载荷动态预测模型 | 第66-92页 |
| ·引言 | 第66-71页 |
| ·围岩载荷反演优化模型 | 第71-85页 |
| ·推进载荷动态预测模型实验分析 | 第85-91页 |
| ·小结 | 第91-92页 |
| 5 基于 MDP 推进载荷规划模型 | 第92-111页 |
| ·引言 | 第92-93页 |
| ·基于区间数的 MDP 模型 | 第93-100页 |
| ·基于 MDP 盾构推进载荷规划模型 | 第100-103页 |
| ·推进载荷规划模型实验分析 | 第103-110页 |
| ·小结 | 第110-111页 |
| 6 基于 POMDP 推进载荷规划 | 第111-135页 |
| ·引言 | 第111页 |
| ·基于 POMDP 的盾构推进载荷规划 | 第111-119页 |
| ·随机竞争值迭代算法（STVI） | 第119-122页 |
| ·推进载荷规划模型实验分析 | 第122-134页 |
| ·小结 | 第134-135页 |
| 7 总结与展望 | 第135-138页 |
| ·全文总结 | 第135-136页 |
| ·未来展望 | 第136-138页 |
| 致谢 | 第138-139页 |
| 参考文献 | 第139-155页 |
| 附录1 攻读博士学位期间主要研究成果与科研经历 | 第155-156页 |
| 1、发表的论文 | 第155页 |
| 2、参与的项目 | 第155-156页 |
| 附录2 缩略语 | 第156页 |
