| 中文摘要 | 第1-12页 |
| ABSTRACT | 第12-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-20页 |
| ·研究背景与意义 | 第14-15页 |
| ·文献综述 | 第15-18页 |
| ·关于利益分析视角的研究 | 第15-16页 |
| ·出租车行业政府规制的研究 | 第16-18页 |
| ·研究方法 | 第18-19页 |
| ·文献分析法 | 第18页 |
| ·实证研究法 | 第18页 |
| ·比较研究法 | 第18-19页 |
| ·论文基本框架 | 第19-20页 |
| 第2章 城市出租车行业政府规制的理论分析 | 第20-31页 |
| ·规制的概念与分类 | 第20-23页 |
| ·规制的概念 | 第20-22页 |
| ·规制的分类 | 第22-23页 |
| ·出租车行业政府规制 | 第23-25页 |
| ·出租车的定义及行业性质 | 第23-24页 |
| ·发展城市出租车行业的意义 | 第24-25页 |
| ·出租车行业政府规制的概念 | 第25页 |
| ·国内外城市出租车行业政府规制的相关理论 | 第25-31页 |
| ·政府规制理论的发展 | 第26-29页 |
| ·城市出租车行业政府规制理论的思考 | 第29-31页 |
| 第3章 利益分析视角下我国出租车行业政府规制现状分析 | 第31-43页 |
| ·利益分析——研究公共政策的新视角 | 第31-33页 |
| ·我国出租车行业政府规制的基本模式 | 第33-36页 |
| ·我国出租车行业政府规制的主要发展历程 | 第33-35页 |
| ·现阶段我国出租车行业主要发展模式及规制重点 | 第35-36页 |
| ·我国出租车行业发展过程中的不同利益主体关系 | 第36-43页 |
| ·我国出租车行业发展模式下存在的利益主体 | 第37-39页 |
| ·出租车行业不同利益主体之间的利益关系 | 第39-43页 |
| 第4章 济南市出租车行业政府规制的实证分析 | 第43-63页 |
| ·济南市城市出租车行业的基本发展概况 | 第43-48页 |
| ·济南市出租车行业总体的发展阶段 | 第44-45页 |
| ·济南市出租车行业的政府规制 | 第45-48页 |
| ·济南市出租车行业利益主体的利益关系分析 | 第48-58页 |
| ·政府与出租车公司之间的特许经营权问题 | 第48-51页 |
| ·出租车企业与驾驶员之间的成本收益比较 | 第51-53页 |
| ·出租车乘客的利益需求 | 第53-58页 |
| ·济南市出租车行业政府规制的问题及原因分析 | 第58-63页 |
| ·政府规制政策法规不完善,管理体制不顺畅 | 第58-60页 |
| ·企业与司机利益矛盾最为突出 | 第60-61页 |
| ·普通乘客利益诉求渠道不畅通 | 第61-63页 |
| 第5章 我国城市出租车行业政府规制改革的建议 | 第63-73页 |
| ·转变政府职能,完善规制体系 | 第63-66页 |
| ·更新规制理念,强化服务意识 | 第64页 |
| ·明确政府职能定位,完善出租车行业政府规制体系 | 第64-66页 |
| ·健全政策法规,加强规制制度建设 | 第66-67页 |
| ·完善政策法规建设,明晰行业发展规则 | 第66-67页 |
| ·适应市场机制,完善监管制度 | 第67页 |
| ·转变规制方式,突出规制重点 | 第67-69页 |
| ·实行浮动的总量控制,解决经营权紧张导致的竞争加剧 | 第68页 |
| ·加强价格规制,关注司机实际收益 | 第68-69页 |
| ·重视服务质量规制,满足公众需求 | 第69页 |
| ·促进政府主导与社会监督相结合,构建合作机制 | 第69-73页 |
| ·促进政府主导与公司自我管理相结合,完善公司责任义务 | 第70页 |
| ·建立和发展出租车行业协会 | 第70-71页 |
| ·引导多方参与,健全投诉建议渠道 | 第71-73页 |
| 结语 | 第73-74页 |
| 附录 | 第74-78页 |
| 参考文献 | 第78-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 附件 | 第84页 |
