面向铁路接触网的工程项目管理系统的设计与实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·选题的背景和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·研究的主要内容 | 第13-15页 |
| ·工作内容研究及工作思路 | 第14页 |
| ·主要技术的研究 | 第14-15页 |
| ·本文系统的技术创新 | 第15页 |
| ·本人所做的工作 | 第15页 |
| ·本文的组织安排 | 第15-17页 |
| 第二章 相关理论及技术基础 | 第17-25页 |
| ·铁路接触网相关理论与技术基础 | 第17-18页 |
| ·工程项目管理相关理论与技术基础 | 第18-19页 |
| ·.NET概述 | 第19-20页 |
| ·C#开发语言优势 | 第20-21页 |
| ·系统开发模式 | 第21-23页 |
| ·C/S模式 | 第21页 |
| ·B/S模式 | 第21-22页 |
| ·本文系统的开发模式 | 第22-23页 |
| ·系统开发平台 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 系统需求分析 | 第25-33页 |
| ·系统业务需求概述 | 第25-26页 |
| ·系统总体目标 | 第26-27页 |
| ·系统功能性需求 | 第27-30页 |
| ·系统非功能性需求 | 第30-32页 |
| ·系统性能需求 | 第30-31页 |
| ·运行环境需求 | 第31页 |
| ·系统安全性需求 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 工程项目管理系统设计 | 第33-48页 |
| ·系统总体架构设计 | 第33-34页 |
| ·系统功能结构设计 | 第34-36页 |
| ·系统主要功能模块设计 | 第36-41页 |
| ·基价管理模块设计 | 第36-37页 |
| ·定额管理模块设计 | 第37-38页 |
| ·工程数量模板管理模块设计 | 第38-39页 |
| ·项目工程数据量管理模块设计 | 第39-40页 |
| ·系统管理模块设计 | 第40-41页 |
| ·数据库设计 | 第41-47页 |
| ·数据库设计的基本原则 | 第41-42页 |
| ·系统主要E-R图 | 第42-43页 |
| ·系统主要数据库表 | 第43-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 工程项目管理系统的实现 | 第48-64页 |
| ·系统开发环境与运行环境 | 第48页 |
| ·系统主要功能模块的实现 | 第48-62页 |
| ·系统登录模块实现 | 第48-49页 |
| ·基价管理模块实现 | 第49-52页 |
| ·定额管理模块实现 | 第52-55页 |
| ·工程数量模板管理模块实现 | 第55-57页 |
| ·项目工程数据量管理模块实现 | 第57-61页 |
| ·系统管理模块实现 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 第六章 系统测试 | 第64-69页 |
| ·系统功能测试 | 第64-67页 |
| ·系统登录测试 | 第64-65页 |
| ·基价管理功能测试 | 第65页 |
| ·定额管理功能测试 | 第65-66页 |
| ·项目工程数据量管理测试 | 第66-67页 |
| ·系统性能测试 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第七章 总结与展望 | 第69-71页 |
| ·总结 | 第69页 |
| ·展望 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-73页 |
