航运业对重庆经济发展影响及对策建议
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| ·研究背景、目的及意义 | 第9-10页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·研究目的及意义 | 第9-10页 |
| ·研究内容 | 第10页 |
| ·技术线路及研究方法 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第11-13页 |
| ·国内研究现状 | 第11页 |
| ·国外研究现状 | 第11-13页 |
| 2 重庆航运对经济社会发展的评估分析 | 第13-20页 |
| ·重庆航运发展现状 | 第13-15页 |
| ·航道建设 | 第13页 |
| ·港口建设 | 第13-14页 |
| ·支持保障系统 | 第14页 |
| ·航运经济各项指标 | 第14-15页 |
| ·航运对重庆经济社会发展的评估分析 | 第15-20页 |
| ·评估指标体系 | 第15-17页 |
| ·多目标优化模型的建立 | 第17-18页 |
| ·“橄榄型”模型 | 第18-20页 |
| 3 航运对重庆经济社会发展的经济分析 | 第20-39页 |
| ·航运对重庆经济社会贡献机理分析 | 第20-24页 |
| ·航运业贡献机理 | 第20-21页 |
| ·航运业间接贡献 | 第21-22页 |
| ·后向拉动贡献 | 第22页 |
| ·前向推动贡献 | 第22-23页 |
| ·航运业的诱发贡献 | 第23-24页 |
| ·航运业对就业贡献 | 第24页 |
| ·年度单位投入对 GDP 的贡献率 | 第24-29页 |
| ·航运业的绿色经济效益分析 | 第29-33页 |
| ·航运投入产出比 | 第33-34页 |
| ·关键指标的比较分析（与长江水系其它省市） | 第34-39页 |
| 4 重庆航运发展战略研究及对策建议 | 第39-48页 |
| ·重庆航运发展战略优势 | 第39页 |
| ·区位自然地理条件优越 | 第39页 |
| ·沿江经济带与腹地互动发展 | 第39页 |
| ·重庆航运发展战略劣势 | 第39-41页 |
| ·港口功能单一，仍不能适应发展需要 | 第39-40页 |
| ·各种运输方式发展不平衡，多式联运尚未形成规模 | 第40页 |
| ·自然条件限制及港口设施落后 | 第40-41页 |
| ·船员短缺、素质下降、无序流动现象越来越突出 | 第41页 |
| ·航运相关服务不完善 | 第41页 |
| ·重庆航运发展战略机遇 | 第41-43页 |
| ·国家高度重视内河航运发展 | 第41-42页 |
| ·多重利好政策叠加汇集有力促进航运发展 | 第42页 |
| ·沿江产业布局有利于促进航运快速发展 | 第42-43页 |
| ·综合交通枢纽建设进一步增强航运的辐射能力 | 第43页 |
| ·产业转移带来的市场机遇 | 第43页 |
| ·重庆航运发展战略威胁 | 第43-44页 |
| ·长江沿岸其他省市对航运的重视程度提高 | 第43-44页 |
| ·其他交通运输方式的发展对航运的威胁 | 第44页 |
| ·基于 AHP 模型的 SWOT 战略分析 | 第44-48页 |
| ·SWOT 战略的 AHP 分析 | 第44-46页 |
| ·SWOT 战略选择 | 第46-48页 |
| 5 改善重庆航运发展对策建议 | 第48-52页 |
| ·增强认识，加强引导 | 第48页 |
| ·完善机制，加大投入 | 第48页 |
| ·整合资源，优化环境 | 第48-49页 |
| ·突出重点、着力突破 | 第49-50页 |
| ·加强区域合作，协同发展 | 第50-52页 |
| 6 结论与展望 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
