某公路互通式立交桥匝道基础的损害评估分析研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 前言 | 第7-23页 |
| ·本文研究的目的与意义 | 第7-17页 |
| ·国内外研究概况 | 第17-18页 |
| ·混凝土检测方法介绍 | 第18-20页 |
| ·有限元方法简介 | 第20-22页 |
| ·本文研究内容 | 第22-23页 |
| 第二章 现场概况 | 第23-28页 |
| ·工程概况 | 第23页 |
| ·场地工程地质条件 | 第23-24页 |
| ·现场实际调查 | 第24-27页 |
| ·方案 | 第27-28页 |
| 第三章 混凝土回弹检测 | 第28-40页 |
| ·混凝土回弹检测简介 | 第28-29页 |
| ·现场混凝土回弹检测 | 第29-37页 |
| ·回弹试验数据处理 | 第37-39页 |
| ·结论 | 第39-40页 |
| 第四章 基础桩基检测 | 第40-48页 |
| ·低应变动力测桩方法 | 第40-42页 |
| ·检测桩基完整性依据及判别分类 | 第42-43页 |
| ·低应变动力测桩结果及实测波形 | 第43-47页 |
| ·结论 | 第47-48页 |
| 第五章 墩柱承台平面位置及平整度检测 | 第48-52页 |
| ·监测目的 | 第48页 |
| ·精度设计 | 第48页 |
| ·监测方法 | 第48-49页 |
| ·检测结果 | 第49页 |
| ·遵循技术规范 | 第49-51页 |
| ·结论 | 第51-52页 |
| 第六章 水平力对桩的影响分析 | 第52-59页 |
| ·计算模型分析 | 第52-54页 |
| ·计算结果 | 第54-58页 |
| ·结论 | 第58-59页 |
| 第七章 结论和展望 | 第59-60页 |
| ·结论 | 第59页 |
| ·展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
