| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 图表清单 | 第8-9页 |
| 注释表 | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·当前研究现状及选题依据 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·选题依据 | 第12页 |
| ·论文主要工作目标及组织结构 | 第12-14页 |
| 第二章 特征模型和本体 | 第14-27页 |
| ·特征模型 | 第14-20页 |
| ·特征 | 第14-15页 |
| ·特征模型的构建 | 第15-18页 |
| ·特征模型的剪裁及可变性管理 | 第18-20页 |
| ·语义网和本体 | 第20-25页 |
| ·语义网简介 | 第20-23页 |
| ·本体的定义和层次模型 | 第23-24页 |
| ·本体描述语言 | 第24-25页 |
| ·特征模型和本体的联系 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 基于本体的特征建模方法 | 第27-36页 |
| ·基于本体的特征模型架构 | 第27-29页 |
| ·基于本体的特征模型元模型 | 第29-32页 |
| ·模型的元素 | 第29-31页 |
| ·模型的约束机制及剪裁 | 第31-32页 |
| ·特征模型到本体的映射转换方法 | 第32-35页 |
| ·元素的映射 | 第32-34页 |
| ·约束关系的映射 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 特征模型的推理验证 | 第36-47页 |
| ·特征模型的相关性质 | 第36-37页 |
| ·本体中的推理算法 | 第37-41页 |
| ·前项、反向链算法 | 第37-38页 |
| ·RETE 算法及其在 Jena 中的应用 | 第38-41页 |
| ·模型的推理验证 | 第41-46页 |
| ·推理规则的定义 | 第41-43页 |
| ·一致性推理验证 | 第43-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 集成模块化航电软件的领域特征分析 | 第47-58页 |
| ·集成模块化航电 IMA 的体系结构 | 第47-52页 |
| ·IMA 的应用背景 | 第47页 |
| ·IMA 的系统架构 | 第47-48页 |
| ·ARINC653 相关标准 | 第48-52页 |
| ·集成模块化航电软件领域建模分析 | 第52-57页 |
| ·领域相关说明及特征建模 | 第52-55页 |
| ·应用模型需求定制的验证 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第六章 总结与未来工作 | 第58-60页 |
| ·总结 | 第58页 |
| ·进一步研究工作 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第64-65页 |
| 附录 基于本体的 IMA 领域特征模型 OWL 文件 | 第65-70页 |