| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-14页 |
| ·选题背景和意义 | 第11-12页 |
| ·国内外发展现状 | 第12-13页 |
| ·论文内容和安排 | 第13-14页 |
| 第二章 飞机性能实时分析系统的需求分析及设计方案 | 第14-29页 |
| ·民航地空数据链系统 | 第14-20页 |
| ·地空数据链系统结构 | 第14-16页 |
| ·地空数据通信协议 | 第16-20页 |
| ·飞机设计验证的地空数据通信需求分析 | 第20-23页 |
| ·满足验证需要的飞机性能实时分析系统的设计 | 第23-28页 |
| ·差异性分析 | 第23-24页 |
| ·系统总体架构设计思想 | 第24-25页 |
| ·关键技术的实现方法及可行性分析 | 第25-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 地空数据链地面收发单元 | 第29-44页 |
| ·ACARS 信号特点分析 | 第29-31页 |
| ·ACARS 信号采集 | 第29-30页 |
| ·ACARS 信号的分析 | 第30-31页 |
| ·ACARS 信号和 MSK 信号码元的转换映射关系证明 | 第31-34页 |
| ·码元转换的方法 | 第31-32页 |
| ·映射的介绍 | 第32页 |
| ·模 m 运算介绍 | 第32-33页 |
| ·唯一性证明 | 第33-34页 |
| ·ACARS 信号调制解调仿真实验 | 第34-39页 |
| ·MSK 信号概况 | 第35页 |
| ·MSK 信号调制技术 | 第35-37页 |
| ·MSK 信号解调技术 | 第37页 |
| ·ACARS 信号调制解调仿真实验 | 第37-39页 |
| ·地面收发单元的实现 | 第39-43页 |
| ·MSK 调制解调芯片 | 第40-41页 |
| ·地面收发单元实施 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 面向验证的数据交互方法 | 第44-58页 |
| ·面向所需参数设计的解决方案 | 第44-50页 |
| ·配置请求指令设计 | 第44-46页 |
| ·固定参数报文设计 | 第46-48页 |
| ·组合参数报文设计 | 第48-50页 |
| ·报文译码处理 | 第50-55页 |
| ·CRC 校验 | 第50-53页 |
| ·报文译码 | 第53-55页 |
| ·实时报文处理 | 第55-57页 |
| ·实时应答机制 | 第55-56页 |
| ·实时监控预警 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 飞机性能实时分析系统的实现 | 第58-70页 |
| ·所需参数设计 | 第58-62页 |
| ·配置请求指令 | 第58-59页 |
| ·固定参数报文 | 第59-61页 |
| ·组合参数报文 | 第61-62页 |
| ·报文编辑处理 | 第62-63页 |
| ·实时报文监控 | 第63-65页 |
| ·实时报文显示 | 第63-64页 |
| ·实时报文预警 | 第64-65页 |
| ·数据管理查询 | 第65-69页 |
| ·原始报文信息存储 | 第66页 |
| ·基于报文类型查询 | 第66-68页 |
| ·基于报文参数查询 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 总结与展望 | 第70-72页 |
| ·本文总结 | 第70页 |
| ·课题展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第76-77页 |
| 附录 | 第77页 |