| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·概述 | 第10页 |
| ·国内外发展现状 | 第10-12页 |
| ·研究方法 | 第12-14页 |
| ·数学方法 | 第12-13页 |
| ·试验方法 | 第13页 |
| ·数值模拟方法 | 第13-14页 |
| ·本文的研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 动压式油气分离器和离心通风器的设计 | 第16-38页 |
| ·动压式分离器简介 | 第16-17页 |
| ·动压式油气分离器简介 | 第16页 |
| ·动压式离心通风器简介 | 第16-17页 |
| ·动压式油气分离器的理论设计 | 第17-29页 |
| ·建立理论设计计算模型 | 第18-24页 |
| ·理论计算模型的具体应用 | 第24-29页 |
| ·动压式离心通风器的理论设计 | 第29-36页 |
| ·建立理论设计计算模型 | 第30-33页 |
| ·理论计算模型的具体应用 | 第33-36页 |
| ·计算模块的软件开发界面 | 第36-38页 |
| 第3章 动压式分离器的数值分析 | 第38-50页 |
| ·计算流体力学简介 | 第38-39页 |
| ·计算流体力学的概念 | 第38页 |
| ·计算流体力学的特点 | 第38-39页 |
| ·FLUENT软件简介 | 第39-43页 |
| ·FLUENT概述 | 第39-40页 |
| ·FLUENT软件的构成 | 第40-42页 |
| ·FLUENT中的边界条件 | 第42-43页 |
| ·物理模型的建立 | 第43-49页 |
| ·几何建模 | 第43-44页 |
| ·网格划分和边界条件定义 | 第44页 |
| ·湍流模型的选择 | 第44-46页 |
| ·多相流模型的选择 | 第46-48页 |
| ·控制参数设定 | 第48-49页 |
| ·各项参数的设定和选择 | 第49-50页 |
| 第4章 离心式油气分离器和离心通风器的数值模拟 | 第50-54页 |
| ·离心式油气分离器和离心通风器的简介 | 第50-51页 |
| ·离心式油气分离器 | 第50页 |
| ·离心通风器 | 第50-51页 |
| ·物理模型的建立 | 第51-53页 |
| ·几何建模 | 第51-52页 |
| ·网格划分和边界条件定义 | 第52页 |
| ·湍流模型的选择 | 第52-53页 |
| ·多相流模型的选择 | 第53页 |
| ·各项参数的设定和选择 | 第53-54页 |
| 第5章 模拟结果与分析 | 第54-71页 |
| ·动压式油气分离器和离心通风器的模拟结果与分析 | 第54-61页 |
| ·动压式单相流场模拟结果与分析 | 第54-57页 |
| ·DPM模型对动压式分离器内气泡和油滴运动轨迹的模拟 | 第57-58页 |
| ·DPM模型在计算动压式分离器分离效率上的应用 | 第58-59页 |
| ·动压式分离器分离效率计算 | 第59-61页 |
| ·离心式油气分离器和离心通风器的模拟结果与分析 | 第61-66页 |
| ·离心式油气分离器和离心通风器单相流场模拟结果与分析 | 第61-62页 |
| ·DPM模型对气泡和油滴运动轨迹的模拟 | 第62-64页 |
| ·离心式油气分离器和离心通风器分离效率计算 | 第64-66页 |
| ·运用VOF模型模拟离心式油气分离器内油气分离特性 | 第66-71页 |
| ·润滑油单相流场的模拟结果 | 第66-68页 |
| ·油气两相流场的模拟 | 第68-69页 |
| ·油气分离器内空气团的运动情况 | 第69-71页 |
| 第6章 结论 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
