城市高速铁路两侧绿化景观设计研究--以郑西高铁咸阳城市段为例
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-20页 |
| ·研究对象及背景 | 第10页 |
| ·研究目的及意义 | 第10-11页 |
| ·研究方法及框架 | 第11-13页 |
| ·文献资料的收集、整理和分析 | 第11页 |
| ·实地调研 | 第11页 |
| ·对比研究 | 第11页 |
| ·归纳总结 | 第11-13页 |
| ·高速铁路的发展概况 | 第13-16页 |
| ·高速铁路定义 | 第13页 |
| ·我国高速铁路发展的概况 | 第13-15页 |
| ·国外高速铁路发展的概况 | 第15-16页 |
| ·国内外高速铁路绿化景观发展概况 | 第16-19页 |
| ·国内高速铁路绿化景观发展 | 第16-18页 |
| ·国外高速铁路绿化景观发展 | 第18-19页 |
| ·国内目前存在的问题 | 第19-20页 |
| 2 高速铁路绿化景观规划设计的相关概念 | 第20-24页 |
| ·铁路景观的相关概念定义 | 第20-21页 |
| ·廊道定义 | 第20页 |
| ·斑块定义 | 第20页 |
| ·基质的定义 | 第20页 |
| ·高速铁路绿化景观定义 | 第20页 |
| ·林冠线 | 第20-21页 |
| ·林缘线 | 第21页 |
| ·铁路景观相关理论定义 | 第21-24页 |
| ·景观生态学原理 | 第21页 |
| ·绿道理论 | 第21页 |
| ·环境美学理论 | 第21-24页 |
| 3 高铁绿化景观设计影响要素及作用 | 第24-28页 |
| ·国内、外高铁建设及其对城市发展的影响 | 第24页 |
| ·国外高铁建设 | 第24页 |
| ·国外高铁建设对城市发展的影响 | 第24页 |
| ·国内高铁建设及其对城市发展的影响 | 第24-25页 |
| ·国内高铁建设 | 第24-25页 |
| ·国内高铁建设对城市发展的影响 | 第25页 |
| ·高铁绿化景观设计影响要素及其作用 | 第25-26页 |
| ·高铁绿化景观带的性质及特点 | 第25页 |
| ·高铁绿化景观带设计影响要素 | 第25-26页 |
| ·绿化景观带与城市及城市周边的关系 | 第26页 |
| ·高铁绿化景观带设计的思考 | 第26-28页 |
| 4 郑西高速铁路概况 | 第28-30页 |
| ·郑西高铁简介 | 第28页 |
| ·郑西高铁站点 | 第28页 |
| ·郑西高铁的技术参数 | 第28页 |
| ·郑西高铁延伸至宝鸡市 | 第28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 5 郑西高铁咸阳城区段绿化景观设计案例分析 | 第30-60页 |
| ·咸阳城区段背景概述 | 第30-36页 |
| ·咸阳市城市背景 | 第30-32页 |
| ·咸阳市主城区绿地系统规划结构 | 第32-33页 |
| ·郑西高铁咸阳城区段概况 | 第33-36页 |
| ·郑西高铁咸阳城区段绿化景观指导思想及性质 | 第36页 |
| ·设计原则 | 第36页 |
| ·规划空间布局 | 第36-45页 |
| ·高铁旁绿化景观带中园路竖向设计 | 第45-47页 |
| ·园路设计 | 第45-46页 |
| ·竖向设计 | 第46-47页 |
| ·植物设计 | 第47-51页 |
| ·郑西高铁咸阳西站北广场 | 第51-56页 |
| ·北广场概况及定位 | 第51-52页 |
| ·北广场构思 | 第52-55页 |
| ·北广场功能结构 | 第55-56页 |
| ·北广场交通组织 | 第56页 |
| ·北广场植物设计 | 第56页 |
| ·铺装色彩设计 | 第56页 |
| ·小品设计 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 6 结论 | 第60-62页 |
| ·高速铁路城市段设计要点 | 第60页 |
| ·论文不足 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 图片目录 | 第66-68页 |
| 附件：读研期间发表论文 | 第68-73页 |
