| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-16页 |
| ·研究背景和研究现状 | 第12-14页 |
| ·研究目的及主要工作 | 第14-15页 |
| ·论文的组织结构 | 第15-16页 |
| 第二章 无线传感器网络及其在交通信息采集上的应用 | 第16-27页 |
| ·无线传感器网络的特征 | 第16-17页 |
| ·无线传感器网络的应用范围 | 第17-20页 |
| ·军事领域应用 | 第18页 |
| ·环境监测领域的应用 | 第18页 |
| ·医疗应用领域 | 第18-19页 |
| ·家庭应用领域 | 第19页 |
| ·其他应用 | 第19-20页 |
| ·无线传感器网络在智能交通系统中应用 | 第20-21页 |
| ·WSN 在智能交通系统中的组网方式 | 第21-23页 |
| ·静态固定节点组网方式 | 第21页 |
| ·动态组网方式 | 第21-22页 |
| ·两种方式的使用以及优缺点分析 | 第22-23页 |
| ·基于 WSN 簇结构的动态组网方式 | 第23-26页 |
| ·WSN 分簇理论 | 第23-25页 |
| ·基于多层分簇结构的无线车辆传感器网络 | 第25-26页 |
| ·本章总结 | 第26-27页 |
| 第三章 传感器节点的硬件设计 | 第27-38页 |
| ·数据处理模块 | 第28-31页 |
| ·电源电路 | 第29-30页 |
| ·调试接口电路 | 第30-31页 |
| ·显示模块 | 第31-32页 |
| ·通信接口电路设计 | 第32-35页 |
| ·CAN 总线接口设计 | 第32-34页 |
| ·RS‐232 串行通信接口设计 | 第34-35页 |
| ·功率放大电路设计 | 第35-36页 |
| ·本章总结 | 第36-38页 |
| 第四章 MCS_VSNs 的交通信息采集算法 | 第38-47页 |
| ·MCS_VSNs 的工作流程 | 第38-42页 |
| ·底层簇结构工作流程 | 第38-40页 |
| ·中层簇结构工作流程 | 第40-41页 |
| ·上层簇结构工作流程 | 第41-42页 |
| ·MCS_VSNs 组网与数据采集算法 | 第42-46页 |
| ·MCS_VSNs 组网与数据传输算法 | 第42-44页 |
| ·交通数据采集算法 | 第44-46页 |
| ·本章总结 | 第46-47页 |
| 第五章 仿真实验与性能分析 | 第47-54页 |
| ·传感器节点的原理图设计与仿真分析 | 第47-49页 |
| ·EDA 设计软件 Protel99SE | 第47页 |
| ·节点的原理图设计与仿真分析 | 第47-49页 |
| ·MCS_VSNs 的交通信息采集算法的仿真实验与性能分析 | 第49-53页 |
| ·仿真软件 iSnamp-J 简介 | 第49页 |
| ·仿真参数设置 | 第49页 |
| ·结果与分析 | 第49-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第六章 总结与展望 | 第54-56页 |
| ·本文的工作总结 | 第54-55页 |
| ·未来的工作展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第60-61页 |