| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| ·前副车架概述 | 第8-10页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究现状 | 第11-14页 |
| ·研究目的及内容 | 第14-16页 |
| 第2章 有限元法及相关理论概述 | 第16-30页 |
| ·有限元法 | 第16-22页 |
| ·疲劳断裂理论概述 | 第22-25页 |
| ·模态分析理论概述 | 第25-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 前副车架有限元分析模型建立 | 第30-42页 |
| ·有限元模型建立方法 | 第30-32页 |
| ·前副车架结构分析 | 第32-33页 |
| ·前副车架结构有限元简化 | 第33-39页 |
| ·有限元分析模型建立 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 前副车架有限元分析及优化 | 第42-57页 |
| ·前副车架有限元分析 | 第42-52页 |
| ·前副车架结构优化与验证 | 第52-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 总结与展望 | 第57-59页 |
| ·全文总结 | 第57-58页 |
| ·研究展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 附录：攻读硕士学位期间发表的论文 | 第63页 |