| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 总论 | 第8-26页 |
| ·引言 | 第8-10页 |
| ·相关技术背景及发展现状 | 第10-24页 |
| ·金属材料成形性能研究工作基础 | 第10-16页 |
| ·影响材料成形性能的主要因素 | 第16-19页 |
| ·数值模拟技术在板料成形中的应用 | 第19-24页 |
| ·选题意义及研究内容 | 第24-26页 |
| ·选题意义 | 第24页 |
| ·主要研究内容 | 第24-26页 |
| 第二章 板材成形数值模拟理论及其应用软件 | 第26-34页 |
| ·大变形弹塑性有限元理论基础 | 第26-30页 |
| ·各向异性屈服准则 | 第30-32页 |
| ·Hill屈服准则 | 第30-31页 |
| ·Barlat屈服准则 | 第31-32页 |
| ·DYNAFORM软件简介 | 第32-34页 |
| 第三章 深拉延成形数值模拟研究 | 第34-65页 |
| ·建立有限元模型 | 第35-37页 |
| ·建立有限元模型的基本步骤 | 第35-36页 |
| ·拉深圆杯有限元模型的建立 | 第36页 |
| ·数值模拟中的板料参数 | 第36-37页 |
| ·深拉延成形的影响因素研究 | 第37-50页 |
| ·凸模圆角半径对成形结果的影响 | 第38-39页 |
| ·虚拟冲压速度对成形结果的影响 | 第39-41页 |
| ·摩擦对成形结果的影响 | 第41-43页 |
| ·压边力对成形结果的影响 | 第43-45页 |
| ·坯料尺寸对成形结果的影响 | 第45-46页 |
| ·n值对成形结果的影响 | 第46-49页 |
| ·r值对成形结果的影响 | 第49-50页 |
| ·方盒形油箱的数值模拟 | 第50-58页 |
| ·油箱冲压成形过程及缺陷原因分析 | 第51-52页 |
| ·有限元模型、工艺及材料参数 | 第52-54页 |
| ·仿真计算结果 | 第54-58页 |
| ·灯罩成形的数值模拟 | 第58-62页 |
| ·灯罩有限元模型 | 第58-59页 |
| ·仿真计算结果 | 第59-62页 |
| ·分析与讨论 | 第62-65页 |
| 第四章 深拉延零件应变测试研究及与数值模拟结果的比较 | 第65-77页 |
| ·问题的提出 | 第65页 |
| ·自动应变测试分析系统ASAME简介 | 第65-66页 |
| ·试验材料和方法 | 第66-67页 |
| ·试验结果与分析 | 第67-72页 |
| ·拉深杯件上的应变分布 | 第67-70页 |
| ·拉深杯件上的应变历史 | 第70-71页 |
| ·材料性能对拉深杯件应变分布的影响 | 第71-72页 |
| ·数值模拟与实际测试结果的比较 | 第72-77页 |
| ·实验条件和材料性能 | 第72-73页 |
| ·冲压破裂结果 | 第73页 |
| ·应变分布 | 第73-75页 |
| ·凸模冲压力 | 第75页 |
| ·测试结果讨论 | 第75-77页 |
| 第五章 结论 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-85页 |
| 附录A 论文发表情况 | 第85页 |