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倾斜岩层中隧道衬砌裂缝产生机理及其稳定性研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-10页
第一章 绪论第10-14页
   ·问题的提出第10页
   ·本文研究内容的国内外研究现状综述第10-12页
   ·本文的研究内容和思路第12-14页
     ·项目的背景第12页
     ·本文的研究内容第12-14页
第二章 沙坝隧道衬砌裂纹情况调查第14-24页
   ·工程地质情况第14-15页
     ·地层岩性第14-15页
     ·地质构造第15页
     ·水文地质第15页
   ·隧道设计与施工第15-17页
   ·隧道衬砌裂纹分布第17-21页
   ·隧道衬砌开裂原因的初步分析第21-23页
     ·地质条件对衬砌裂纹的影响第21-22页
     ·地下水的影响第22-23页
     ·施工工艺的影响第23页
     ·其他原因第23页
   ·本章小结第23-24页
第三章 倾斜岩层中隧道衬砌极限荷载分析第24-54页
   ·隧道衬砌上的极限围岩压力第24-31页
     ·非均质岩体强度第24-28页
     ·倾斜层状岩层中隧道极限围岩压力第28-31页
   ·衬砌结构内力计算方法第31-42页
     ·计算模型第31-32页
     ·拱圈衬砌内力第32-35页
     ·边墙内力及变形第35-42页
   ·沙坝隧道衬砌结构内力第42-52页
     ·计算断面的选择第42-43页
     ·荷载的确定第43-44页
     ·隧道衬砌围岩压力的计算第44-45页
     ·隧道衬砌结构内力第45-51页
     ·衬砌结构内力图第51-52页
   ·本章小结第52-54页
第四章 沙坝隧道衬砌开裂情况及其稳定性分析第54-77页
   ·混凝土裂缝形成机理研究第54-64页
     ·粘结—滑移法第54-56页
     ·无滑移法第56-59页
     ·综合分析第59-63页
     ·缝宽度计算第63-64页
   ·沙坝隧道衬砌裂纹开展情况分析第64-66页
   ·断裂理论分析开裂衬砌的稳定性第66-76页
     ·混凝土断裂理论第67页
     ·受拉伸的Griffith裂纹第67-74页
     ·沙坝隧道衬砌裂纹稳定性分析第74-76页
   ·本章小结第76-77页
第五章 倾斜岩层中隧道受力的三维数值模拟第77-98页
   ·岩土材料的弹塑性分析第77-82页
     ·岩土材料的基本力学特性第77-78页
     ·屈服准则第78-80页
     ·流动法则第80-82页
   ·FLAC~(3D)的计算原理第82-83页
   ·FLAC~(3D)中的本构模型第83-89页
     ·Monr—Coulomb模型第83-85页
     ·节理化模型第85-89页
   ·沙坝隧道受力三维数值模拟分析第89-97页
     ·计算范围的选取第89页
     ·计算参数的选取第89-90页
     ·计算模型及边界条件第90页
     ·断面1计算结果分析第90-94页
     ·断面2计算结果分析第94-97页
   ·本章小结第97-98页
第六章 隧道衬砌裂纹的治理措施第98-105页
   ·衬砌裂纹的治理原则第98页
   ·加固围岩的治理措施第98-99页
     ·锚固注浆法第98页
     ·深孔压浆法第98-99页
     ·支挡加固和治水稳固围岩第99页
   ·加固衬砌的治理措施第99-104页
     ·喷锚加固裂损衬砌第99-100页
     ·嵌补衬砌裂纹第100-101页
     ·钢筋混凝土套拱第101-102页
     ·拆除重建法第102-103页
     ·隧道底部加固第103-104页
     ·增设仰拱第104页
   ·沙坝隧道裂纹治理措施第104页
   ·本章小结第104-105页
第七章 结论与展望第105-107页
   ·全文结论第105-106页
   ·发展与展望第106-107页
参考文献第107-113页
致谢第113-114页
攻读硕士期间发表论文和科研工作情况第114页

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