基于CAN通信的N+M冗余结构在110伏直流电源中的应用研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·开关电源的发展概况及其控制技术 | 第10-13页 |
| ·分布式电源系统 | 第13-15页 |
| ·电力机车110伏直流稳压电源 | 第15页 |
| ·本文选题的意义及研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 系统总体设计 | 第17-26页 |
| ·系统需求分析 | 第17页 |
| ·系统结构 | 第17-21页 |
| ·主电路设计 | 第21页 |
| ·主电路仿真 | 第21-26页 |
| 第3章 系统硬件设计 | 第26-31页 |
| ·主模块硬件设计 | 第26-28页 |
| ·主模块方案选择 | 第26页 |
| ·主模块硬件结构 | 第26-27页 |
| ·主模块设计时注意事项 | 第27-28页 |
| ·从模块硬件设计 | 第28-29页 |
| ·系统的电磁兼容设计与注意事项 | 第29-31页 |
| 第4章 系统软件开发 | 第31-56页 |
| ·主模块软件开发 | 第31-45页 |
| ·主模块软件的层次结构 | 第31-32页 |
| ·数据采集任务 | 第32-36页 |
| ·显示驱动任务 | 第36-41页 |
| ·电压环调节控制任务 | 第41-45页 |
| ·数据下载任务 | 第45页 |
| ·从模块软件开发 | 第45-56页 |
| ·从模块软件的层次结构 | 第46-47页 |
| ·PWM输出任务 | 第47-51页 |
| ·数据采集任务 | 第51-53页 |
| ·故障检测任务 | 第53-56页 |
| 第5章 N+M冗余并联结构系统分析 | 第56-68页 |
| ·开关电源并联系统概述 | 第56-57页 |
| ·开关电源并联系统常用的均流方法分析 | 第57-63页 |
| ·输出阻抗法 | 第57-59页 |
| ·主从设置法 | 第59页 |
| ·平均电流自动均流法 | 第59-60页 |
| ·最大电流法自动均流 | 第60-61页 |
| ·热应力自动均流法 | 第61-62页 |
| ·外加均流控制器均流法 | 第62-63页 |
| ·电力机车110V直流电源的N+M冗余并联结构 | 第63-68页 |
| ·电力机车110V直流电源的并联结构方案 | 第63-64页 |
| ·电力机车110V直流电源的数字均流设计 | 第64-66页 |
| ·电力机车110V直流电源的数字均流算法 | 第66-68页 |
| 第6章 监控与通信系统分析 | 第68-77页 |
| ·CAN总线介绍 | 第68-69页 |
| ·CAN通信接口设计 | 第69-70页 |
| ·CAN总线应用策略 | 第70页 |
| ·CAN地址和通信数据定义 | 第70-71页 |
| ·CAN通信协议一缆表 | 第71-74页 |
| ·CAN通信中断服务处理流程 | 第74-77页 |
| 结论 | 第77-83页 |
| 1. 电源运行实验结果及分析 | 第77-82页 |
| 2. 今后的工作与展望 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第87页 |
