| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-12页 |
| 符号注释表 | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-23页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第13-14页 |
| ·课题背景 | 第13-14页 |
| ·课题意义 | 第14页 |
| ·风工程和计算风工程 | 第14-20页 |
| ·风工程概况 | 第14-15页 |
| ·风工程的研究方法 | 第15-17页 |
| ·计算风工程 | 第17-20页 |
| ·大跨度结构表面风荷载的研究现状 | 第20-21页 |
| ·本文的主要工作 | 第21-23页 |
| 第二章 风的特性和风荷载数值模拟理论 | 第23-43页 |
| ·近地面风的特性 | 第23-27页 |
| ·大气边界层 | 第23-24页 |
| ·平均风 | 第24-25页 |
| ·脉动风 | 第25-27页 |
| ·风荷载数值模拟的理论 | 第27-40页 |
| ·描述空气绕钝体流动的基本方程 | 第28-31页 |
| ·纳维尔—斯托克斯方程的求解方法 | 第31-35页 |
| ·壁面函数法 | 第35-36页 |
| ·计算区域的离散 | 第36-37页 |
| ·偏微分方程组的离散 | 第37-38页 |
| ·基于SIMPLE算法的流场数值计算 | 第38-40页 |
| ·计算平台 | 第40-41页 |
| ·CFD软件概述 | 第40页 |
| ·本文的计算平台——Fluent | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 第三章 简单结构风场的数值模拟 | 第43-69页 |
| ·关于数值模拟方法的阐述和讨论 | 第43-45页 |
| ·风荷载数值模拟的具体步骤 | 第43页 |
| ·关于湍流模型选取的讨论 | 第43-45页 |
| ·单个方体结构风场的数值模拟及结果分析 | 第45-52页 |
| ·模拟方案的制定 | 第45-46页 |
| ·计算流域的选择 | 第46页 |
| ·计算区域的离散——网格划分 | 第46-48页 |
| ·边界条件的设定 | 第48-49页 |
| ·计算和求解 | 第49-50页 |
| ·表面风压的分析 | 第50-52页 |
| ·两相邻方体结构风场的数值模拟 | 第52-57页 |
| ·模拟方案 | 第52-53页 |
| ·计算流域 | 第53-54页 |
| ·网格划分 | 第54-55页 |
| ·边界条件 | 第55-56页 |
| ·计算和求解 | 第56-57页 |
| ·两相邻方体结构风场的干扰影响研究 | 第57-66页 |
| ·0°风向角时的遮挡效应 | 第57-64页 |
| ·90°风向角时的狭缝效应 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-69页 |
| 第四章 武汉天河机场新建航站楼表面风荷载的数值模拟 | 第69-97页 |
| ·计算实例 | 第69-70页 |
| ·风洞试验 | 第70-72页 |
| ·风洞试验简介 | 第70页 |
| ·风洞试验方案 | 第70-72页 |
| ·航站楼表面风荷载的数值模拟计算 | 第72-75页 |
| ·几何模型的建立和计算流域的选择 | 第72-73页 |
| ·网格划分 | 第73-74页 |
| ·数值计算方法 | 第74页 |
| ·边界条件 | 第74-75页 |
| ·计算和求解 | 第75页 |
| ·航站楼表面平均风压的计算和分析 | 第75-85页 |
| ·风压系数的计算 | 第76页 |
| ·表面风压分析 | 第76-79页 |
| ·与风洞试验结果的对比 | 第79-84页 |
| ·对比结果的误差分析 | 第84-85页 |
| ·航站楼表面脉动风压的研究 | 第85-89页 |
| ·脉动风的数值模拟 | 第85-87页 |
| ·脉动风压分析 | 第87-88页 |
| ·误差分析 | 第88-89页 |
| ·航站楼周围的流场分析 | 第89-94页 |
| ·风速矢量分布 | 第89-92页 |
| ·风速等值分布 | 第92-94页 |
| ·分布规律总结 | 第94页 |
| ·本章小结 | 第94-97页 |
| 第五章 结论和展望 | 第97-101页 |
| ·主要结论 | 第97-99页 |
| ·展望 | 第99-101页 |
| 参考文献 | 第101-105页 |
| 附录 A | 第105-107页 |
| 作者简历 | 第107-111页 |
| 学位论文数据集 | 第111页 |