中文摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-8页 |
引言 | 第8-11页 |
1 战略性贸易政策文献综述 | 第11-17页 |
·战略性贸易政策的理论基础 | 第11页 |
·战略性贸易政策的基本观点 | 第11-14页 |
·战略出口政策 | 第11-13页 |
·战略进口政策 | 第13-14页 |
·以进口保护促进出口政策 | 第14页 |
·国外战略性贸易政策的发展 | 第14-15页 |
·我国战略性贸易政策研究成果 | 第15-17页 |
·战略性贸易政策在我国的适用性研究 | 第15页 |
·战略性贸易政策在我国的应用研究 | 第15-16页 |
·战略性贸易政策与我国对外贸易发展研究 | 第16-17页 |
2 中国支线飞机工业现状和存在的问题 | 第17-27页 |
·中国民机发展历程 | 第17-19页 |
·仿制和测绘设计阶段 | 第17页 |
·自行研制阶段 | 第17-18页 |
·国际合作“三步走”阶段 | 第18页 |
·改型研制阶段 | 第18页 |
·自主研制新阶段 | 第18页 |
·小结 | 第18-19页 |
·支线飞机工业在我国的战略性地位 | 第19-20页 |
·支线飞机工业能带来巨大的经济收益 | 第19页 |
·支线飞机工业是发展我国民用航空工业的突破口 | 第19-20页 |
·支线飞机出口可以优化我国对外贸易结构 | 第20页 |
·支线飞机工业是国家安全的重要保证 | 第20页 |
·我国支线飞机工业的发展现状 | 第20-23页 |
·从供给方面分析 | 第20-21页 |
·从需求方面分析 | 第21-23页 |
·我国支线飞机工业发展存在的问题 | 第23-26页 |
·资金不足问题 | 第23页 |
·没有形成自主创新体系 | 第23-24页 |
·国产支线飞机的贸易问题 | 第24-26页 |
·没有形成适航体系 | 第24页 |
·国内航空公司购买国产支线飞机的意愿不强 | 第24-25页 |
·国际市场竞争激烈 | 第25-26页 |
·政府对国产支线飞机出口的扶持力度不够 | 第26页 |
·本章小结 | 第26-27页 |
3 巴西支线飞机工业应用战略性贸易政策的经验 | 第27-31页 |
·巴西政府支持支线飞机工业采取的战略性贸易政策 | 第27-28页 |
·关税手段 | 第27页 |
·出口补贴 | 第27-28页 |
·鼓励民间投资 | 第28页 |
·其他措施 | 第28页 |
·巴西战略性贸易政策实施效果分析 | 第28-29页 |
·巴西战略性贸易政策对我国的启示 | 第29-31页 |
4 战略性贸易政策在我国支线飞机工业的应用分析 | 第31-39页 |
·战略性贸易政策在我国支线飞机工业应用的必要性 | 第31-32页 |
·保护国内支线飞机市场 | 第31-32页 |
·促进支线飞机工业出口贸易发展 | 第32页 |
·减少国外战略性贸易政策对我国经济的影响 | 第32页 |
·战略性贸易政策选择目标产业的标准 | 第32-33页 |
·战略性贸易政策在我国支线飞机工业的适用性判断 | 第33-39页 |
·市场集中度的判定 | 第34-35页 |
·进入壁垒的判定 | 第35-36页 |
·规模经济的判定 | 第36页 |
·外部经济性的判定 | 第36-37页 |
·市场化程度的判定 | 第37页 |
·政府行政效率的判定 | 第37-38页 |
·小结 | 第38-39页 |
5 WTO框架下促进我国支线飞机工业及其贸易发展的政策建议 | 第39-47页 |
·战略性关税政策 | 第39-40页 |
·战略性出口补贴政策 | 第40-41页 |
·战略性研发补贴政策 | 第41-42页 |
·加强战略性贸易政策和产业政策的相互配合 | 第42-44页 |
·鼓励、引导民间资本投资和外商直接投资 | 第42-43页 |
·利用政府采购,鼓励支线飞机工业自主创新 | 第43页 |
·充分利用我国军机工业资源发展支线飞机工业 | 第43-44页 |
·协调支线飞机工业与支线航空业的发展 | 第44页 |
·正确处理战略性贸易政策与WTO规则的关系 | 第44-45页 |
·要正确认识自由贸易与保护贸易的关系 | 第44页 |
·合理把握战略性贸易政策保护的尺度 | 第44-45页 |
·我国支线飞机生产企业应调整经营战略与服务理念 | 第45-46页 |
·积极开拓国际市场 | 第45-46页 |
·重视客户服务工作 | 第46页 |
·本章小结 | 第46-47页 |
6 结论 | 第47-48页 |
参考文献 | 第48-50页 |
致谢 | 第50-51页 |
在学期间发表的学术论文及研究成果 | 第51-52页 |
详细摘要 | 第52-57页 |