大型船舶中人员流动模型的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·本课题研究的背景 | 第10页 |
| ·本课题研究的目的及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·本课题研究的主要内容 | 第12-13页 |
| ·论文结构安排 | 第13-14页 |
| 第2章 大型船舶中人员流相关技术综述 | 第14-27页 |
| ·大型船舶中人员流动形式分类 | 第14-15页 |
| ·大型船舶的信息存储分析 | 第15-18页 |
| ·对大型船舶信息分析 | 第15-16页 |
| ·存储方式选择及设计 | 第16-18页 |
| ·相关技术 | 第18-26页 |
| ·图的简述 | 第18-19页 |
| ·图的表达 | 第19-22页 |
| ·图对大型船舶的抽象 | 第22页 |
| ·常见疏散模型介绍 | 第22-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 宏观人员流动模型研究 | 第27-43页 |
| ·大型船舶中人员流宏观研究综述 | 第27页 |
| ·单人次点对点流动 | 第27-29页 |
| ·单人次点对点问题的前提 | 第27-28页 |
| ·单人次点对点问题的分析和解决 | 第28-29页 |
| ·小团体的点对点问题 | 第29-34页 |
| ·路径最短未必最优 | 第29-30页 |
| ·小团体的点对点问题研究的前提 | 第30页 |
| ·小团体的点对点问题分析 | 第30-31页 |
| ·小团体的点对点问题解决方案 | 第31-32页 |
| ·小团队点对点问题解决细节 | 第32-34页 |
| ·回顾小团队点对点问题 | 第34页 |
| ·疏散问题的分析 | 第34-42页 |
| ·引言 | 第34-35页 |
| ·疏散的理论 | 第35-37页 |
| ·宏观疏散问题研究目标及前提 | 第37-38页 |
| ·疏散问题的实例 | 第38页 |
| ·疏散问题的分析 | 第38-39页 |
| ·疏散问题的解决方案 | 第39-41页 |
| ·疏散方案制定的定量分析 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 微观人员流动模型研究 | 第43-59页 |
| ·疏散状态下人员行为研究 | 第43-46页 |
| ·疏散状态下人员行为方式 | 第43-44页 |
| ·疏散中作用力 | 第44-45页 |
| ·疏散中人员行为的分析方法 | 第45-46页 |
| ·本课题疏散模型 | 第46-47页 |
| ·现有模型的综合分析 | 第46页 |
| ·混合疏散模型概述 | 第46-47页 |
| ·模型的建立 | 第47-58页 |
| ·环境模型的建立 | 第47-49页 |
| ·人员行为模型的建立 | 第49-55页 |
| ·疏散仿真及分析 | 第55-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 模型在疏散模拟中的应用 | 第59-65页 |
| ·实际疏散过程分析 | 第59-60页 |
| ·疏散问题分析 | 第60-61页 |
| ·疏散仿真的应用过程 | 第61-62页 |
| ·建议疏散系统组织结构 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 第6章 软件系统的开发 | 第65-72页 |
| ·系统开发目标 | 第65页 |
| ·系统开发环境的软件选择 | 第65页 |
| ·系统的总体设计 | 第65-71页 |
| ·系统架构图 | 第65-66页 |
| ·功能模块设计 | 第66-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 结论 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
