少齿数齿轮加工工艺及装备的研究
| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-7页 |
| 1 绪论 | 第7-16页 |
| ·本课题研究背景 | 第7-15页 |
| ·少齿数齿轮传动简介 | 第7-9页 |
| ·机械传动中的少齿数齿轮设计 | 第9-11页 |
| ·齿轮加工技术的现状及未来发展趋势 | 第11-15页 |
| ·本课题研究的意义和预期成果 | 第15-16页 |
| 2 圆柱齿轮传动及研究现状 | 第16-23页 |
| ·圆柱齿轮传动 | 第16-20页 |
| ·渐开线齿廓啮合的特点 | 第17-18页 |
| ·齿轮传动的平稳性分析 | 第18-19页 |
| ·渐开线齿轮机构的应用 | 第19-20页 |
| ·少齿数齿轮传动研究取得的主要成果 | 第20-23页 |
| ·推导出了节点外啮合的判定条件 | 第20-21页 |
| ·找到了齿面接触疲劳强度的应力计算点 | 第21页 |
| ·解决了齿面滑动系数计算问题 | 第21页 |
| ·建立了齿面接触疲劳强度计算公式 | 第21-22页 |
| ·提出了少齿数齿轮副的双向变位 | 第22页 |
| ·对变位系数的计算进行了初步的研究 | 第22页 |
| ·提出了齿根过渡曲线干涉问题的解决办法 | 第22页 |
| ·提出了少齿数齿轮传动精度的计算公式 | 第22页 |
| ·制订了"少齿数渐开线圆柱齿轮减速器"行业标准 | 第22-23页 |
| 3 少齿数齿轮的设计 | 第23-29页 |
| ·齿轮传动设计的基本要求 | 第23页 |
| ·齿轮传动的约束条件 | 第23-24页 |
| ·齿轮基本参数的确定 | 第24-25页 |
| ·齿数z的选择 | 第24页 |
| ·模数m_n的选择 | 第24-25页 |
| ·齿宽系数φ_d的选择 | 第25页 |
| ·齿数比u的选择 | 第25页 |
| ·螺旋角β的选择 | 第25页 |
| ·变位系数的选择原则 | 第25-29页 |
| ·保证最大弯曲强度的变位方法 | 第26-27页 |
| ·保证抗胶合及耐磨性最有利的变位方法 | 第27页 |
| ·保证齿轮传动具有必要的重合度 | 第27页 |
| ·利用封闭图合理选择变位系数 | 第27-28页 |
| ·少齿数齿轮设计范例 | 第28-29页 |
| 4 圆柱齿轮加工工艺 | 第29-39页 |
| ·齿轮材料的选择 | 第29-32页 |
| ·满足材料对机械性能的要求 | 第29-30页 |
| ·满足材料对切削加工工艺性能的要求 | 第30页 |
| ·满足材料对经济性的要求 | 第30-32页 |
| ·齿轮毛坯加工工序方案 | 第32-33页 |
| ·齿轮毛坯选择 | 第32页 |
| ·圆柱齿轮的加工工艺方案 | 第32-33页 |
| ·齿面加工工艺过程分析 | 第33-37页 |
| ·定位基准的选择 | 第33-34页 |
| ·齿轮毛坯的加工 | 第34-35页 |
| ·齿轮齿面加工方法 | 第35-36页 |
| ·齿端的加工 | 第36-37页 |
| ·滚齿加工精度分析 | 第37-39页 |
| ·齿圈径向跳动误差(即几何偏心) | 第37页 |
| ·公法线长度变动误差(即运动偏心) | 第37页 |
| ·对齿形误差的综合分析 | 第37-38页 |
| ·对齿向误差的综合分析 | 第38页 |
| ·对齿面粗糙度的综合分析 | 第38-39页 |
| 5 少齿数齿轮加工工艺及装备的改造 | 第39-53页 |
| ·少齿数齿轮材料的选择 | 第39-41页 |
| ·少齿数齿轮毛坯加工工艺 | 第41-44页 |
| ·主要技术要求 | 第41页 |
| ·毛坯加工工艺 | 第41-42页 |
| ·切削用量和加工余量 | 第42页 |
| ·工艺过程的拟定 | 第42-44页 |
| ·Y38滚齿机的改造 | 第44-46页 |
| ·机床各传动链挂轮计算 | 第46-50页 |
| ·主运动传动链计算 | 第46-47页 |
| ·展成传动链计算 | 第47页 |
| ·垂直进给链计算 | 第47-48页 |
| ·附加运动链计算 | 第48页 |
| ·调整刀具安装角度 | 第48-49页 |
| ·滚切深度 | 第49-50页 |
| ·齿轮的检测 | 第50-53页 |
| ·测量固定弦齿厚 | 第50-51页 |
| ·测量径向综合误差 | 第51-53页 |
| 6 结论与展望 | 第53-57页 |
| ·结论 | 第53页 |
| ·存在问题 | 第53页 |
| ·需要继续研究和解决的问题 | 第53-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-62页 |