工程量清单计价模式下市政道路工程成本价估算研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| ·研究背景 | 第12-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-16页 |
| ·国外研究现状 | 第14-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15-16页 |
| ·研究目的和意义 | 第16页 |
| ·研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 市政道路工程成本价估算分析 | 第18-31页 |
| ·工程量清单计价模式概述 | 第18-23页 |
| ·工程量清单计价的定义 | 第18页 |
| ·工程量清单计价的特点 | 第18-19页 |
| ·工程量清单计价的优点 | 第19-21页 |
| ·工程量清单计价的费用构成 | 第21-22页 |
| ·工程量清单计价的基本方法及程序 | 第22-23页 |
| ·市政道路工程成本价估算概述 | 第23-25页 |
| ·市政道路工程的特点 | 第23-24页 |
| ·工程成本价估算的方法 | 第24-25页 |
| ·市政道路工程成本价估算的条件 | 第25页 |
| ·市政道路工程成本价影响因素分析 | 第25-29页 |
| ·施工工期对工程成本的影响 | 第26-27页 |
| ·施工质量对工程成本的影响 | 第27-28页 |
| ·施工方案对工程成本的影响 | 第28页 |
| ·施工现场管理水平对工程成本的影响 | 第28-29页 |
| ·施工安全管理对工程成本的影响 | 第29页 |
| ·自然条件对工程成本的影响 | 第29页 |
| ·市政道路工程成本价估算的步骤 | 第29-31页 |
| 第三章 统计资料的分析与处理 | 第31-40页 |
| ·统计资料的积累 | 第31-33页 |
| ·市政道路工程成本资料积累的内容 | 第31-32页 |
| ·市政道路工程成本资料积累的要求 | 第32-33页 |
| ·统计资料分析的流程 | 第33页 |
| ·模糊数学基本概念介绍 | 第33-37页 |
| ·隶属度 | 第33-34页 |
| ·隶属度的确定 | 第34-37页 |
| ·特征影响因素分析 | 第37-38页 |
| ·样本的选择 | 第38-40页 |
| ·贴近度和择近原则 | 第38页 |
| ·贴近度的确定 | 第38-39页 |
| ·选取样本 | 第39-40页 |
| 第四章 市政道路工程成本价估算模型 | 第40-63页 |
| ·非等距时间序列的等距转化 | 第40-41页 |
| ·指数平滑估算模型 | 第41-46页 |
| ·指数平滑估算模型简介 | 第41-42页 |
| ·一次指数平滑模型 | 第42-43页 |
| ·二次指数平滑模型 | 第43-44页 |
| ·三次指数平滑模型 | 第44-45页 |
| ·加权系数的选择 | 第45-46页 |
| ·初始值的确定 | 第46页 |
| ·灰色预测模型 | 第46-61页 |
| ·灰色系统理论简介 | 第46-47页 |
| ·灰色预测模型简介 | 第47-48页 |
| ·建模可行性分析 | 第48-49页 |
| ·GM(1，1)灰色预测模型 | 第49-52页 |
| ·模型检验 | 第52-53页 |
| ·提高精度的若干方法 | 第53-57页 |
| ·GM(1，1)模型群 | 第57-58页 |
| ·摆动数据的灰色预测 | 第58-61页 |
| ·成本估算优化模型 | 第61-63页 |
| 第五章 工程实例分析 | 第63-71页 |
| 1.统计资料收集及整理 | 第63-65页 |
| 2.统计资料的分析及处理 | 第65-67页 |
| 3.指数平滑模型估算 | 第67-68页 |
| 4.灰色预测模型估算 | 第68-70页 |
| 5.成本估算优化模型 | 第70-71页 |
| 第六章 结论与展望 | 第71-73页 |
| ·结论 | 第71-72页 |
| ·展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
