| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-25页 |
| ·本文研究的背景和意义 | 第13-16页 |
| ·研究背景 | 第13-15页 |
| ·研究意义 | 第15-16页 |
| ·国内外相关文献和理论研究 | 第16-22页 |
| ·国外研究现状 | 第16-20页 |
| ·国内研究现状 | 第20-22页 |
| ·本文结构及主要内容 | 第22-23页 |
| ·本文的研究方法 | 第23页 |
| ·本文研究的主要观点和创新点 | 第23-25页 |
| 第二章 公私合作制的基本理论及其操作方法 | 第25-41页 |
| ·公私合作制基本概念 | 第25-26页 |
| ·公私合作制具体操作模式的比较分析 | 第26-34页 |
| ·公私合作制具体操作模式的分类 | 第26-29页 |
| ·不同操作模式的比较分析 | 第29-34页 |
| ·公私合作制的优越性分析 | 第34-41页 |
| ·打破资金瓶颈，发挥公共资金的杠杆作用，减轻政府的财政负担 | 第34-35页 |
| ·优化风险的管理和分配 | 第35-38页 |
| ·引入竞争机制，提高经营效率和服务水平 | 第38页 |
| ·降低成本 | 第38-39页 |
| ·形成替代性收人来源 | 第39-41页 |
| 第三章 轨道交通领域采用公私合作制的理论基础及必要性分析 | 第41-55页 |
| ·轨道交通行业的准公共物品属性 | 第41-47页 |
| ·公共物品的概念 | 第41-43页 |
| ·准公共物品最优供给的局部均衡分析 | 第43-45页 |
| ·非纯公共物品的均衡分析 | 第45-47页 |
| ·轨道交通的行业特征 | 第47-50页 |
| ·资本密集性，沉没成本大 | 第47页 |
| ·垄断特征明显，规模效益明显 | 第47-48页 |
| ·收益稳定，生命周期长，具有长期投资价值 | 第48页 |
| ·国家监控和管理严格，市场性不强 | 第48-49页 |
| ·关系国计民生，有极大的外部经济性 | 第49-50页 |
| ·我国轨道交通发展面临的问题 | 第50-55页 |
| ·资金筹集困难，国家财政负担沉重 | 第50-53页 |
| ·经营效益差，大多数项目处于亏损状态 | 第53页 |
| ·长期国家垄断经营导致效率和服务水平不高 | 第53-54页 |
| ·国内企业不具有核心技术，单靠自身难以迅速发展 | 第54-55页 |
| 第四章 公私合作制应用于我国轨道交通行业的现状分析 | 第55-62页 |
| ·公私合作制在我国轨道交通业的发展现状 | 第55-57页 |
| ·受国家政策法规倡导和扶持，前景光明 | 第55页 |
| ·处于起步阶段，尚未形成成熟的运营机制 | 第55-56页 |
| ·缺乏政策平台，外资不敢进入，内资无力进入 | 第56页 |
| ·监管措施不完善，规制能力有待提高 | 第56页 |
| ·推广速度落后于其他公共基础设施 | 第56-57页 |
| ·轨道交通采用公私合作制的风险 | 第57-59页 |
| ·轨道交通项目风险分配原则 | 第57页 |
| ·轨道交通项目公私合作模式存在的公共部分风险 | 第57-58页 |
| ·私营部门风险 | 第58-59页 |
| ·实例介绍——北京地铁四号线工程 | 第59-62页 |
| ·项目简介 | 第59-60页 |
| ·融资模式与运作模式 | 第60-62页 |
| 第五章 基于层次分析法的轨道交通项目融资方法的比较与评价 | 第62-77页 |
| ·评价体系建立的原则和评价依据 | 第62-63页 |
| ·评价指标体系建立的目的和原则 | 第62-63页 |
| ·评价的依据 | 第63页 |
| ·评价模型与指标体系的构建 | 第63-68页 |
| ·评价指标的选取 | 第63-65页 |
| ·评价方法的选取 | 第65-66页 |
| ·模型构建 | 第66-67页 |
| ·评价的方式 | 第67-68页 |
| ·指标权重排序 | 第68-69页 |
| ·具体指标项下三种模式的对比 | 第69-73页 |
| ·评价结果及其现实意义 | 第73-75页 |
| ·评价结果 | 第73页 |
| ·评价结果分析及其现实指导意义 | 第73-75页 |
| ·小结 | 第75-77页 |
| 第六章 对轨道交通领域应用公私合作制的措施和建议 | 第77-81页 |
| ·完善配套政策与法律 | 第77-79页 |
| ·补充完善现行法律法规 | 第77-78页 |
| ·改革现行票价制度 | 第78页 |
| ·完善政府承诺 | 第78-79页 |
| ·沿线商业、房地产开发政策 | 第79页 |
| ·项目规划及自身吸引力 | 第79-80页 |
| ·加强项目前期规划 | 第79页 |
| ·适当开发配套服务项目和设施 | 第79-80页 |
| ·风险预测与规避 | 第80-81页 |
| ·加强项目不可行性研究 | 第80页 |
| ·提高风险预测的手段和技能 | 第80-81页 |
| 结论 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第86-87页 |
| 作者简介 | 第87-89页 |
