基于反透视变换的图像分割方法的研究与软件实现
| 摘要 | 第1页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第7页 |
| ·国内外研究现状 | 第7-10页 |
| ·图像分割方法的研究现状 | 第7-9页 |
| ·反透视变换的研究现状 | 第9-10页 |
| ·论文要解决的问题和工作要点 | 第10页 |
| ·论文内容安排 | 第10-12页 |
| 第二章 基于反透视变换图像分割算法的设计 | 第12-19页 |
| ·基于反透视变换图像分割算法整体设计 | 第12-13页 |
| ·图像边缘检测 | 第13-14页 |
| ·模板生成与定位 | 第14-15页 |
| ·图像特征分析 | 第15页 |
| ·反透视变换 | 第15-16页 |
| ·图像分割 | 第16-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 图像边缘检测与模板生成 | 第19-42页 |
| ·图像边缘检测 | 第19-32页 |
| ·一阶边缘检测算子 | 第19-24页 |
| ·二阶边缘检测算子 | 第24-28页 |
| ·Canny 边缘检测算子 | 第28-32页 |
| ·模板生成与定位 | 第32-38页 |
| ·样条曲线 | 第33-35页 |
| ·三次B 样条曲线多项式推导 | 第35-36页 |
| ·三次样条曲线的几何问题 | 第36页 |
| ·模板建立 | 第36-37页 |
| ·模板定位 | 第37-38页 |
| ·图像特征分析 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第四章 铁路图像的反透视变换 | 第42-52页 |
| ·铁轨图像分析 | 第42页 |
| ·坐标系关系 | 第42-46页 |
| ·世界坐标系 | 第42-43页 |
| ·摄像机坐标系 | 第43-44页 |
| ·图像坐标系 | 第44页 |
| ·图像缓存坐标系 | 第44页 |
| ·坐标系之间的变换 | 第44-46页 |
| ·图像的反透视变换 | 第46-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 铁轨图像的分割 | 第52-67页 |
| ·图像分割简介 | 第52-53页 |
| ·图像分割的定义 | 第53-54页 |
| ·图像分割方法的分类 | 第54-62页 |
| ·基于阈值选取的图像分割方法 | 第54-57页 |
| ·基于区域的图像分割方法 | 第57-59页 |
| ·基于边缘检测的图像分割算法 | 第59-62页 |
| ·图像分割算法实现 | 第62-65页 |
| ·实验与分析 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 总结与展望 | 第67-69页 |
| ·本文工作总结 | 第67-68页 |
| ·今后进一步的研究方向 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 在学期间发表学术论文和参加科研情况 | 第73页 |
