| 中文摘要 | 第1-10页 |
| ABSTRACT | 第10-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-19页 |
| ·选题背景 | 第12页 |
| ·节约法在车辆调度问题优化中的研究现状 | 第12-17页 |
| ·VRP的国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·节约法的国内外研究现状 | 第16-17页 |
| ·论文结构与内容 | 第17-18页 |
| ·论文的结构 | 第17页 |
| ·论文内容 | 第17-18页 |
| ·小结 | 第18-19页 |
| 第二章 相关理论基础 | 第19-29页 |
| ·车辆调度问题(VRP)理论 | 第19-25页 |
| ·物流配送车辆调度问题的提出 | 第19-20页 |
| ·车辆调度问题的分类 | 第20-22页 |
| ·车辆调度问题的算法 | 第22-23页 |
| ·车辆调度问题的模型 | 第23-25页 |
| ·节约算法理论 | 第25-29页 |
| ·节约法的发展历程 | 第25页 |
| ·节约法的基本思想及原理 | 第25-27页 |
| ·节约法的优缺点 | 第27-29页 |
| 第三章 S公司介绍与问题分析 | 第29-38页 |
| ·S公司介绍 | 第29-30页 |
| ·S公司简介 | 第29页 |
| ·S公司组织结构 | 第29-30页 |
| ·S公司物流运输系统现状与不足 | 第30-33页 |
| ·S公司物流配送模式 | 第30页 |
| ·S公司物流机构设置以及设备装配 | 第30-32页 |
| ·S公司配送网络介绍 | 第32-33页 |
| ·S公司车辆调度存在的问题 | 第33-37页 |
| ·返程空驶以及车辆载重与实际车载量不匹配 | 第33-35页 |
| ·过度迂回运输 | 第35-36页 |
| ·运输路径不科学 | 第36页 |
| ·物流成本高 | 第36-37页 |
| ·小结 | 第37-38页 |
| 第四章 VRP平台上的S公司物流问题建模与求解 | 第38-43页 |
| ·利用VRP原理对S公司建模 | 第38-41页 |
| ·基于VRP的S公司模型分析 | 第38-39页 |
| ·S公司起讫点相同的单车场非满载车辆调度问题描述 | 第39-40页 |
| ·S公司起讫点相同的单车场非满载车辆调度问题建模 | 第40-41页 |
| ·解题法——节约法 | 第41-42页 |
| ·节约法概述具体解题步骤 | 第41-42页 |
| ·小结 | 第42-43页 |
| 第五章 S公司基于VRP优化效果分析 | 第43-51页 |
| ·S公司车辆调度现行效果分析 | 第43-44页 |
| ·S公司为研究对象的起讫点重合的车辆调度问题配送线路的选择 | 第44-49页 |
| ·S公司北部运输线路概况 | 第44-46页 |
| ·利用节约法制定S公司配送线路 | 第46-48页 |
| ·对初始线路的调整 | 第48-49页 |
| ·S公司车辆配送时间安排 | 第49-50页 |
| ·S公司北部配送系统车辆调度优化方案效果分析 | 第50页 |
| ·小结 | 第50-51页 |
| 第六章 结论与展望 | 第51-53页 |
| ·结论 | 第51页 |
| ·进一步研究的方向 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 个人简况及联系方式 | 第56-58页 |