| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| ·混合动力汽车概述 | 第10页 |
| ·混合动力汽车开发的背景 | 第10-12页 |
| ·混合动力汽车的种类和特点 | 第12-16页 |
| ·混合动力汽车的种类 | 第12-15页 |
| ·混合动力汽车的特点 | 第15-16页 |
| ·混合动力汽车的发展 | 第16-18页 |
| ·混合动力汽车电机驱动控制系统 | 第18-19页 |
| ·矢量控制系统 | 第18页 |
| ·直接转矩控制系统 | 第18-19页 |
| ·模糊直接转矩控制系统 | 第19页 |
| ·本论文的主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第2章 混合动力电动车仿真软件 | 第21-30页 |
| ·国内外混合动力汽车仿真软件介绍及比较 | 第21-24页 |
| ·开发仿真软件的必要性 | 第21页 |
| ·国内外常见混合动力汽车仿真软件的介绍 | 第21-23页 |
| ·正向仿真模型与逆向仿真模型的比较 | 第23-24页 |
| ·开发正向仿真模型的必要性 | 第24页 |
| ·混合动力仿真软件ADVISOR简介 | 第24-30页 |
| ·ADVISOR的文件结构 | 第25-26页 |
| ·ADVISOR的界面 | 第26-29页 |
| ·ADVISOR的基本功能 | 第29页 |
| ·ADVISOR的内部模块 | 第29-30页 |
| 第3章 混合动力城市客车控制策略研究 | 第30-47页 |
| ·混合动力客车的方案确定 | 第30-33页 |
| ·串并联方案选择 | 第30页 |
| ·固定速比或可变速比齿轮减速 | 第30-31页 |
| ·方案确定及讨论 | 第31-33页 |
| ·串联混合动力的能量流动 | 第33-34页 |
| ·串联混合动力总成的控制策略 | 第34-35页 |
| ·控制策略的分类 | 第34-35页 |
| ·串联混合动力总成控制系统的硬件结构 | 第35-36页 |
| ·串联混合动力总成中央处理器的控制算法研究 | 第36-46页 |
| ·中央处理器所要实现的功能以及控制算法结构 | 第38-39页 |
| ·扭矩分配程序 | 第39-41页 |
| ·驱动工况下 | 第39-40页 |
| ·制动工况下 | 第40-41页 |
| ·电动机程序 | 第41-43页 |
| ·发动机—发电机组程序 | 第43-46页 |
| ·确定发动机工作点 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 串联混合动力元件参数以及控制参数匹配 | 第47-62页 |
| ·城市公交客车的整车参数和性能指标要求以及元件参数的匹配方法 | 第47-48页 |
| ·传统公交客车整车参数 | 第47页 |
| ·串联混合动力公交客车的性能指标要求 | 第47-48页 |
| ·串联混合动力公交客车总成参数的常用匹配方法 | 第48页 |
| ·电动机参数的确定 | 第48-51页 |
| ·电动机峰值功率的确定 | 第48-50页 |
| ·电动机的转速和控制方式 | 第50页 |
| ·电动机的额定功率 | 第50-51页 |
| ·传动系速比的确定 | 第51-52页 |
| ·发动机和发电机的参数设计 | 第52-53页 |
| ·电池的参数设计 | 第53-57页 |
| ·混合动力总成的控制参数匹配 | 第57-60页 |
| ·发动机的最小和最大功率限值 | 第57-60页 |
| ·混合动力总成参数匹配结果综述 | 第60-61页 |
| ·燃油经济性的改善 | 第60页 |
| ·动力性指标 | 第60-61页 |
| ·电池电量状况的稳定性 | 第61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 电机转矩控制方法及电机模型的建立 | 第62-70页 |
| ·电机的转矩控制方法 | 第62-65页 |
| ·混合动力汽车目标转矩的确定 | 第65-68页 |
| ·起步时目标转矩的确定 | 第65-66页 |
| ·纯电机驱动工况时目标转矩的确定 | 第66-67页 |
| ·电机作为辅助动力时目标转矩的确定 | 第67-68页 |
| ·电机数学模型的建立 | 第68-69页 |
| ·电机的仿真模型 | 第69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第6章 电机控制系统正向仿真软件的开发 | 第70-75页 |
| ·电机控制系统的计算机仿真 | 第70-73页 |
| ·正向仿真软件的开发 | 第70-73页 |
| ·VC++与MATLAB混合编程的方法 | 第70-71页 |
| ·仿真程序界面的建立 | 第71-72页 |
| ·需要用到的Matlab Engine函数 | 第72页 |
| ·编译环境的设置 | 第72-73页 |
| ·仿真结果 | 第73-75页 |
| 第7章 全文总结与研究展望 | 第75-77页 |
| ·全文总结 | 第75页 |
| ·创新点 | 第75-76页 |
| ·研究展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 致谢 | 第80页 |