摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-9页 |
1 绪论 | 第9-17页 |
·研究背景及意义 | 第9-11页 |
·课题来源 | 第9页 |
·研究背景 | 第9-10页 |
·研究意义 | 第10-11页 |
·相关概念的介绍 | 第11-13页 |
·景观的定义 | 第11-12页 |
·港口的相关定义 | 第12-13页 |
·国内外研究概况 | 第13-15页 |
·论文主要工作及文章结构 | 第15-17页 |
2 港口及滨海区域的景观设计方法 | 第17-60页 |
·设计原则与设计前期工作 | 第17-20页 |
·港口及滨海区域的景观设计原则 | 第17-18页 |
·景观设计前期的准备工作 | 第18-20页 |
·港口及滨海区域天际线的景观设计方法 | 第20-25页 |
·港口天际线的设计原则 | 第21-22页 |
·港口天际线的观景视角设计 | 第22-23页 |
·港口天际线的控制点布局 | 第23-25页 |
·滨海区域水工建筑的景观设计方法 | 第25-33页 |
·防波堤的景观设计 | 第25-26页 |
·亲水护岸的景观设计 | 第26-31页 |
·港湾桥的景观设计 | 第31-33页 |
·临岸建筑与设施的景观设计方法 | 第33-39页 |
·临岸公共建筑与商业建筑的景观设计 | 第33-36页 |
·滨海广场和公园的景观设计 | 第36-37页 |
·辅助设施的景观设计 | 第37-39页 |
·港口及滨海区域交通景观设计方法 | 第39-41页 |
·疏港交通的景观设计 | 第39页 |
·步行路的景观设计 | 第39-41页 |
·港口及滨海区域的绿化设计方法 | 第41-47页 |
·绿地类型 | 第41-44页 |
·配置的基本原则 | 第44-45页 |
·植物的配置方式 | 第45-46页 |
·植物的色彩 | 第46-47页 |
·港口及滨海区域色彩与夜景设计方法 | 第47-52页 |
·色彩设计 | 第47页 |
·夜景设计 | 第47-52页 |
·港口生产作业区的景观设计方法 | 第52-59页 |
·空间布局的景观设计 | 第52-53页 |
·建筑及设施的景观设计 | 第53-56页 |
·交通路线的景观设计 | 第56-57页 |
·色彩设计 | 第57-59页 |
·本章小结 | 第59-60页 |
3 港口及滨海区域的景观生态评价研究 | 第60-79页 |
·港口及滨海区域的环境修复 | 第60-63页 |
·环境修复的概念 | 第60-61页 |
·海岸带退化生态系统的恢复重建 | 第61-63页 |
·港口景观影响预测概念与方法 | 第63-64页 |
·景观影响预测概念 | 第63-64页 |
·港口景观影响预测方法 | 第64页 |
·Patuxent景观模型(PLM) | 第64-66页 |
·基于PLM的港口景观生态评价方法 | 第66-71页 |
·评价体系与指标的构建 | 第66-67页 |
·港口景观生态评价实例研究 | 第67-71页 |
·动态港口景观影响预测模型的理论研究 | 第71-77页 |
·系统动力学的基本理论 | 第71-73页 |
·动态港口景观影响预测模型 | 第73-77页 |
·研究意义与应用分析 | 第77页 |
·本章小结 | 第77-79页 |
4 港口及滨海区域的景观设计质量评价研究 | 第79-94页 |
·景观设计质量评价的主要学派及比较分析 | 第79-81页 |
·景观设计质量评价的主要学派 | 第79页 |
·四大学派的比较分析 | 第79-81页 |
·专家学派的主导思想与评价方法 | 第81-83页 |
·风景类型的分类 | 第81页 |
·风景质量评价 | 第81页 |
·敏感性评价 | 第81-82页 |
·管理目标 | 第82页 |
·视觉冲击评价 | 第82-83页 |
·心理物理学派的主导思想与评价方法 | 第83-88页 |
·景观评价中几种心理物理学方法简介 | 第83-84页 |
·SBE和LCJ的比较分析 | 第84-85页 |
·心理物理学方法的评价原则 | 第85-88页 |
·基于VRM-LCJ的港口景观质量评价方法与实例分析 | 第88-93页 |
·基于VRM-LCJ的港口景观质量评价方法 | 第88-89页 |
·样本与实验 | 第89-90页 |
·结果分析 | 第90-92页 |
·VRM-LCJ法的可靠性论证 | 第92-93页 |
·本章小结 | 第93-94页 |
5 结论与展望 | 第94-96页 |
参考文献 | 第96-99页 |
附录A 港区大门景观评价调查问卷 | 第99-100页 |
攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第100-101页 |
致谢 | 第101-102页 |