基于802.11广播的车辆网络报警数据分发技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·智能交通系统 | 第8-9页 |
| ·无线移动自组织网络与车辆网络的关系 | 第9-11页 |
| ·无线移动自组织网络 | 第9-10页 |
| ·车辆网络技术 | 第10-11页 |
| ·自组织网络与车辆网络的关系 | 第11页 |
| ·无线移动车辆网络的研究现状 | 第11-15页 |
| ·主要内容安排 | 第15-16页 |
| 第二章 自组织网络广播与车辆报警数据分发 | 第16-32页 |
| ·自组织网络中的广播技术 | 第16-23页 |
| ·广播冗余分析 | 第17-19页 |
| ·广播碰撞分析 | 第19页 |
| ·减少广播碰撞的机制分析 | 第19-23页 |
| ·专用短距离通信协议标准(DSRC) | 第23-25页 |
| ·车辆网络的体系结构 | 第25-26页 |
| ·车辆网络的应用 | 第26-27页 |
| ·车辆网络中报警数据的分发 | 第27-30页 |
| ·车辆网络中报警数据分发的作用 | 第27-28页 |
| ·车辆网络中报警数据分发的时延要求 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 第三章 一种自适应车辆报警信息的发送策略 | 第32-46页 |
| ·单跳的报警数据分发技术 | 第32-36页 |
| ·忙音接入协议 | 第32-34页 |
| ·重复发送协议 | 第34-36页 |
| ·接收失败概率分析 | 第36-38页 |
| ·自适应车辆报警信息的发送策略 | 第38-39页 |
| ·性能仿真 | 第39-44页 |
| ·仿真中所需要的参数说明 | 第39-40页 |
| ·仿真结果与分析 | 第40-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第四章 基于802.11广播的报警信息发送策略 | 第46-62页 |
| ·基于802.11 协议的广播机制数学分析 | 第46-50页 |
| ·报警数据转发时存在的问题 | 第50-51页 |
| ·几种解决方案的分析 | 第51-54页 |
| ·适应于局部节点密度的报警数据分发 | 第54-60页 |
| ·局部节点密度的估计 | 第55页 |
| ·转发延迟时间的确定 | 第55-57页 |
| ·算法描述 | 第57-58页 |
| ·性能分析 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第五章 总结与展望 | 第62-64页 |
| ·全文总结 | 第62-63页 |
| ·展望 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-72页 |
| 研究成果 | 第72页 |
