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交通荷载作用下城市沥青道路路基的动力响应和塑性变形分析

摘要第1-7页
ABSTRACT第7-12页
第一章 绪论第12-21页
   ·课题的提出和研究意义第12页
   ·路基路面结构力学研究现状与进展第12-15页
     ·路基路面结构静力学理论研究进展及相关计算程序第12-13页
     ·路基路面结构动力学理论研究进展及相关计算程序第13-14页
     ·路基路面结构力学研究的数值解法第14-15页
   ·道路试验研究进展第15-16页
     ·LTPP试验第15页
     ·APT试验第15-16页
   ·路基土累积塑性变形研究进展第16-19页
   ·研究中存在的不足第19-20页
   ·本文的研究内容第20-21页
第二章 考虑不同界面接触条件的沥青道路路基路面应力分析第21-39页
   ·我国沥青路面的主要结构形式第21-22页
   ·沥青道路路面早期损坏的定义第22-27页
     ·沥青道路路面早期损坏现象之——水损坏第23-24页
     ·沥青道路路面早期损坏现象之——变形第24-25页
     ·沥青道路路面早期损坏现象之——裂缝第25-27页
     ·沥青道路路面早期损坏现象之——表面损坏第27页
     ·沥青路面早期损坏总结第27页
   ·考虑不同界面接触条件的沥青道路路基路面应力分析第27-37页
     ·弹性层状体系计算程序BISAR3.0简介第28页
     ·不同界面接触条件的沥青道路路基路面应力计算第28-33页
     ·沥青道路路基路面应力计算结果分析第33-36页
     ·不同界面接触条件下弯拉应力的验算第36-37页
   ·本章小结第37-39页
第三章 沥青路面结构体系动力有限元模型的建立与求解第39-49页
   ·路面结构体系的动力计算方程第39-40页
   ·沥青路面有限元模型第40-45页
     ·路基路面结构形式及力学参数取值第40-41页
     ·路基路面三维实体建模及边界条件第41-45页
   ·轮胎接触面积第45-46页
   ·加载第46-47页
   ·求解第47-48页
   ·本章小结第48-49页
第四章 沥青道路路基动力响应分析第49-66页
   ·额定荷载下路基路面结构各层竖向应力和竖向位移第50-51页
     ·额定荷载下路基路面结构各层竖向位移第50页
     ·额定荷载下路基路面结构各层竖向正应力第50-51页
   ·超载对路基各层竖向应力和竖向位移的影响第51-55页
     ·超载对路基各层竖向位移的影响第51-53页
     ·超载对路基各层竖向应力的影响第53-55页
   ·车速对路基各层竖向应力和竖向位移的影响第55-60页
     ·车速对路基各层竖向位移的影响第56-58页
     ·车速对路基各层竖向正应力的影响第58-60页
   ·轴数对路基各层竖向应力和竖向位移的影响第60-65页
     ·轴数对路基各层竖向位移的影响第60-61页
     ·车由数对路基各层竖向正应力的影响第61-63页
     ·双轴和三轴荷载轴载换算系数第63-65页
   ·本章小结第65-66页
第五章 沥青道路路基累积塑性变形计算第66-79页
   ·交通荷载作用下路基土的变形特征第67-68页
   ·交通荷载作用下路基土的累积塑性变形模型介绍第68-71页
     ·DingQing Li模型介绍第69-70页
     ·Anand J.Puppala模型介绍第70-71页
   ·本文所用的路基土累积塑性变形模型第71-72页
   ·路基土累积塑性变形的计算第72-73页
   ·实例分析第73-78页
     ·试验简介第73-74页
     ·动力有限元求解应力第74-75页
     ·计算塑性变形值与实测值对比分析第75-78页
   ·本章小结第78-79页
第六章 交通荷载作用下软土路基残余变形的研究第79-87页
   ·引言第79页
   ·上海市外环线典型路面结构第79-80页
   ·动力有限元模型第80-81页
   ·软土路基残余变形分析第81-83页
   ·路基残余变形对沥青路面开裂的影响第83-85页
     ·有限元建模第83-84页
     ·路基残余变形对路面开裂的影响第84-85页
   ·本章小结第85-87页
第七章 结论与展望第87-89页
   ·本文的一些结论第87-88页
   ·有待于进一步研究的问题第88-89页
致谢第89-90页
参考文献第90-93页
个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果第93页

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