首页--交通运输论文--公路运输论文--汽车工程论文--汽车制造工艺论文

基于资源的汽车白车身装配CAPP及仿真系统的研究与实现

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-11页
第一章 绪论第11-17页
   ·计算机辅助工艺规划(CAPP)及发展概述第11-13页
     ·CAPP 技术概述第11页
     ·CAPP 技术的产生、发展及其分类第11-12页
     ·CAPP 技术的发展趋势第12-13页
   ·课题背景及研究意义第13-14页
   ·课题来源及主要研究内容第14-15页
   ·新颖性第15-16页
   ·本论文各章节的安排第16-17页
第二章 从CAPP 到制造系统仿真数据的复用第17-26页
   ·制造系统仿真概述第17页
   ·制造系统仿真内容第17-19页
   ·从CAPP 到制造系统仿真第19-20页
   ·从CAPP 到制造系统仿真的数据复用第20-21页
   ·CAPP 与制造系统仿真一体化模型第21-24页
   ·数据复用的实现第24-25页
   ·本章小结第25-26页
第三章 装配序列规划研究与实现第26-43页
   ·装配序列规划的研究内容第26页
   ·生成装配序列的基本方法第26-27页
   ·装配配合约束模型第27-30页
     ·装配配合约束第27-28页
     ·配合约束类型和特征尺寸第28-29页
     ·装配特征的表示和识别第29-30页
   ·遗传算法概述第30-33页
     ·遗传算法基本概念第31-32页
     ·遗传操作第32页
     ·步骤和流程第32-33页
   ·基于配合约束的装配序列规划方法第33-41页
     ·可装配度函数的设计第33-35页
     ·编码方法第35页
     ·遗传操作第35-38页
     ·有效性检验第38-39页
     ·基于配合约束的遗传算法第39页
     ·应用实例第39-41页
   ·本章小结第41-43页
第四章 基于资源的装配工艺设计第43-54页
   ·装配工艺资源库的建立第43-45页
     ·零件资源模型第43-44页
     ·设备资源模型第44-45页
     ·物料资源模型第45页
   ·基于资源的装配活动单元划分第45-47页
     ·装配活动单元的概念第45-46页
     ·装配活动单元的实现第46页
     ·装配活动单元的管理第46-47页
     ·装配活动单元化的优势第47页
   ·交互式图形化设计第47-53页
     ·工序有向图第47-50页
     ·双缓存技术第50-51页
     ·人机交互控制技术第51-53页
   ·本章小结第53-54页
第五章 白车身装配系统规划与仿真第54-80页
   ·虚拟车间布局规划第54-62页
     ·车间布局的基本形式第55-56页
     ·车间布局的原则第56-57页
     ·装配车间布局的数学模型第57-60页
     ·装配车间布局仿真第60-62页
   ·装配线平衡算法第62-70页
     ·装配线平衡的评价指标第63-64页
     ·装配线平衡的约束条件第64页
     ·装配线平衡的遗传算法第64-68页
     ·应用实例第68-70页
   ·装配线过程仿真第70-79页
     ·缓冲区容量对装配线的影响第70-72页
     ·随机发生故障对装配线的影响第72-73页
     ·系统仿真原理第73-76页
     ·仿真实例及结果分析第76-79页
   ·本章小结第79-80页
第六章 系统实现及集成第80-91页
   ·开发工具的选择第80-81页
   ·系统功能设计第81-82页
   ·系统总体结构第82-83页
   ·界面设计第83-84页
   ·模块设计第84-89页
     ·类型管理模块第84-85页
     ·资源管理模块第85-86页
     ·工艺设计模块第86-88页
     ·生产仿真模块第88页
     ·工位信息浏览模块第88-89页
   ·系统集成第89-90页
   ·本章小结第90-91页
第七章 结论与展望第91-93页
   ·本文总结第91-92页
   ·课题展望第92-93页
致谢第93-94页
参考文献第94-98页
攻硕期间取得的研究成果第98-100页

论文共100页,点击 下载论文
上一篇:基于.NET平台的昆明小哨国际机场建设工程地理信息系统的设计和研究
下一篇:中学数学教学“问题情境”创设研究