重型车变速器润滑试验台的研究
| 提要 | 第1-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-12页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第9页 |
| ·重型车变速器润滑试验系统的发展及现状 | 第9-10页 |
| ·课题来源 | 第10页 |
| ·本文研究内容 | 第10-12页 |
| 第二章 重型车变速器润滑试验系统设计 | 第12-25页 |
| ·重型车变速器润滑试验目的 | 第12页 |
| ·重型车变速器润滑试验要求 | 第12页 |
| ·重型车变速器润滑试验系统的构成及原理 | 第12-14页 |
| ·硬件系统设计 | 第14-25页 |
| ·机械系统设计 | 第14-17页 |
| ·电机、变频器、风机的选型 | 第17页 |
| ·交流调功器 | 第17-18页 |
| ·传感器的选择 | 第18-20页 |
| ·计测与控制接口设计 | 第20-23页 |
| ·数据采集卡、控制卡的选择 | 第23页 |
| ·通讯接口设计 | 第23页 |
| ·计算机系统 | 第23-25页 |
| 第三章 温度控制系统的研究 | 第25-48页 |
| ·总述 | 第25页 |
| ·控制方法的选择 | 第25-30页 |
| ·常规PID 控制 | 第25-28页 |
| ·自适应PID 控制 | 第28页 |
| ·模糊控制 | 第28页 |
| ·模糊PID 复合控制 | 第28-30页 |
| ·模糊控制原理概述 | 第30-33页 |
| ·模糊控制的发展及应用概况 | 第30-31页 |
| ·模糊控制的特点 | 第31-32页 |
| ·模糊控制过程 | 第32-33页 |
| ·模糊控制器的设计基本内容 | 第33页 |
| ·变速器润滑油温度模糊控制的实现 | 第33-40页 |
| ·润滑油温度模糊控制系统结构 | 第33-34页 |
| ·模糊控制器形式的选择 | 第34页 |
| ·论域的设定及模糊状态的定义 | 第34-35页 |
| ·量化因子,比例因子的选择 | 第35-36页 |
| ·隶属函数的选择 | 第36-38页 |
| ·控制规则的确定 | 第38页 |
| ·去模糊化方法的选择 | 第38-39页 |
| ·生成模糊控制表 | 第39-40页 |
| ·仿真分析 | 第40-47页 |
| ·MATLAB 和SIMULINK 简介 | 第42-43页 |
| ·MATLAB 模糊推理系统设计 | 第43-46页 |
| ·仿真结果 | 第46-47页 |
| ·仿真结论 | 第47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 控制系统软件设计 | 第48-60页 |
| ·软件开发环境及语言 | 第48-50页 |
| ·开发环境及开发语言 | 第48-49页 |
| ·开发技术 | 第49-50页 |
| ·程序结构 | 第50-60页 |
| ·主程序 | 第50-52页 |
| ·数据采集模块 | 第52-58页 |
| ·温度控制模块 | 第58-60页 |
| 第五章 润滑性能试验及试验结果分析 | 第60-66页 |
| ·变速器总成润滑试验大纲 | 第60-61页 |
| ·试验目的 | 第60页 |
| ·试验准备 | 第60-61页 |
| ·试验流程 | 第61页 |
| ·试验评价 | 第61页 |
| ·变速器总成润滑试验及结果 | 第61-65页 |
| ·试验样品 | 第61-62页 |
| ·试验项目 | 第62页 |
| ·试验结果 | 第62-65页 |
| ·变速器总成润滑试验结果分析 | 第65-66页 |
| 第六章 结论和展望 | 第66-69页 |
| ·全文总结 | 第66-67页 |
| ·展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 摘要 | 第73-75页 |
| ABSTRACT | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
