首页--交通运输论文--铁路运输论文--铁路线路工程论文--线路构造论文--无缝线路论文

提速干线钢桁梁桥上无缝线路纵向附加力研究

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-9页
第一章 绪论第9-24页
   ·研究目的和意义第9-10页
   ·铁路桥梁的发展概况第10-14页
     ·混凝土桥梁第10-11页
     ·钢桥第11-14页
     ·结合梁桥第14页
   ·国内外桥上无缝线路发展概况第14-21页
     ·国内桥上无缝线路的发展第15-19页
     ·国外桥上无缝线路的发展第19-21页
   ·研究梁轨相互作用的现实意义第21-22页
   ·论文研究的主要内容和方法第22-24页
第二章 桥上无缝线路梁轨相互作用原理与计算模型第24-45页
   ·梁轨相互作用原理第24-27页
     ·伸缩力的产生第24-25页
     ·挠曲力的产生第25-26页
     ·其他附加力的产生第26-27页
   ·梁轨相互作用原理的解析表述第27-30页
     ·基本假设第27页
     ·钢轨变形的解析表达式第27-28页
     ·钢轨变形的解第28-29页
     ·方程组的约束条件第29-30页
   ·研究纵向附加力时所用基本参数第30-37页
     ·梁温差第31页
     ·列车活载第31-32页
     ·无缝线路纵向阻力第32-33页
     ·国内外纵向位移阻力数学模型的确定第33-37页
   ·纵向附加力计算方法第37-39页
     ·常量阻力模型时纵向附加力计算方法第37页
     ·变量阻力模型时纵向附加力计算方法第37-39页
   ·桥上无缝线路梁轨相互作用有限元模型第39-44页
     ·混凝土梁上梁轨相互作用有限元模型第39-42页
     ·钢桁梁上梁轨相互作用有限元模型第42-44页
   ·桥梁墩台纵向水平刚度 K的描述第44-45页
第三章 有限单元法基础和计算程序第45-66页
   ·概述第45页
   ·轨道桥梁有限元刚度矩阵第45-54页
     ·钢轨单元第45-48页
     ·混凝土桥梁单元第48-50页
     ·钢桁梁桥空间杆单元第50-51页
     ·桥墩的刚度矩阵第51页
     ·荷载矩阵第51页
     ·梁轨耦合单元第51-54页
   ·坐标变换第54-57页
     ·混凝土梁坐标变换第54-55页
     ·钢桁梁空间坐标变换第55-57页
   ·非线性方程组的求解第57-60页
   ·非线性有限元方程求解流程图第60-61页
   ·模型和程序的验证第61-65页
     ·本文算法与微分方程法的比较第61-63页
     ·本文算法与广义变分法的比较第63-65页
     ·阻力模型的比较第65页
   ·小结第65-66页
第四章 多跨简支钢桁梁桥纵向附加力的非线性分析第66-91页
   ·64m等跨下承式钢桁梁桥第66-76页
     ·桥梁跨数对纵向附加力的影响第68-72页
     ·加载跨数对挠曲力的影响第72-74页
     ·下部结构刚度对纵向附加力的影响第74-76页
   ·简支混凝土梁与简支钢桁梁组合桥纵向附加力第76-78页
   ·制动架设置对纵向附加力的影响第78-83页
     ·制动架对伸缩力的影响第79-81页
     ·制动架对挠曲力的影响第81-83页
   ·钢纵梁的断缝设置对纵向附加力的影响第83-85页
   ·不同支座布置形式对纵向附加力的影响第85-90页
   ·小结第90-91页
第五章 大跨度连续钢桁梁桥纵向附加力的分析与研究第91-108页
   ·特殊设计的混凝土简支梁第91-98页
     ·工况第91-92页
     ·伸缩力的计算第92-93页
     ·断轨力的计算第93-95页
     ·挠曲力的计算第95-98页
   ·连续钢桁梁桥第98-107页
     ·工况第98页
     ·伸缩力和断轨力的计算第98-102页
     ·挠曲力的计算第102-107页
   ·小结第107-108页
第六章 结论第108-111页
   ·本文的主要结论第108-110页
   ·需要进一步研究的问题第110-111页
参考文献第111-117页
致谢第117-118页
攻读硕士学位期间主要的研究成果第118页

论文共118页,点击 下载论文
上一篇:巴赫金对话理论中的人文精神
下一篇:非营利组织在社会保障中的参与问题研究