沥青混凝土路面车辙发展规律探讨
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·沥青路面车辙问题的国内外研究现状 | 第8-10页 |
| ·国外研究概况 | 第8-9页 |
| ·国内研究概况 | 第9-10页 |
| ·研究背景 | 第10-14页 |
| ·本文研究的内容和技术路线 | 第14-15页 |
| 第二章 沥青路面车辙概述 | 第15-23页 |
| ·车辙破坏类型 | 第15-16页 |
| ·车辙形成的机理 | 第16-17页 |
| ·影响沥青路面车辙的因素 | 第17-19页 |
| ·沥青路面车辙的控制指标和标准 | 第19-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 环道试验研究 | 第23-42页 |
| ·江苏省高速公路主要结构类型 | 第23-24页 |
| ·环道路面结构形式 | 第24-25页 |
| ·环道路面结构施工 | 第25-28页 |
| ·原材料选择 | 第25-26页 |
| ·配合比 | 第26-27页 |
| ·环道路面结构施工工艺研究 | 第27页 |
| ·环道路面结构施工质量检测 | 第27-28页 |
| ·环道路面结构抗车辙性能检测 | 第28-41页 |
| ·试验设备 | 第28页 |
| ·加热方式与温度条件 | 第28-29页 |
| ·变形测试方法 | 第29-30页 |
| ·第一次加载变形测试与分析 | 第30-33页 |
| ·第二次加载变形测试与分析 | 第33-40页 |
| ·结论及原因分析 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 组合结构研究 | 第42-49页 |
| ·室内成型试验 | 第42-44页 |
| ·试验设备与条件 | 第42页 |
| ·试验方案与原材料 | 第42-43页 |
| ·试件制备 | 第43页 |
| ·试验结果 | 第43-44页 |
| ·环道取样结果 | 第44-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 沥青路面车辙预估 | 第49-63页 |
| ·沥青路面车辙预估方法 | 第49-54页 |
| ·路基、基层永久变形的预估方法 | 第49-50页 |
| ·沥青混合料层永久变形的预估方法 | 第50-54页 |
| ·关于预估方法的几点结论 | 第54页 |
| ·本文的沥青路面车辙预估 | 第54-62页 |
| ·流变模型 | 第54-56页 |
| ·流变模型参数的确定 | 第56-58页 |
| ·车辙计算 | 第58-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 结论与展望 | 第63-65页 |
| ·主要结论 | 第63页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
