| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·课题意义及研究背景 | 第8页 |
| ·新型电控液驱车辆的工作原理 | 第8-9页 |
| ·虚拟仪器 | 第9-11页 |
| ·虚拟仪器概述 | 第9-10页 |
| ·虚拟仪器特点 | 第10-11页 |
| ·国内外发展现状及虚拟仪器的运用 | 第11-13页 |
| ·国内发展及虚拟仪器运用现状 | 第11-12页 |
| ·国外发展及虚拟仪器运用现状 | 第12-13页 |
| ·本课题所研究的主要内容及课题来源 | 第13-14页 |
| 2 新型电控液驱车辆试验装置工作原理及测控系统参数分析 | 第14-18页 |
| ·试验装置工作原理及控制方式 | 第14-15页 |
| ·试验装置的可扩展性 | 第15页 |
| ·试验装置测试参数分析 | 第15-16页 |
| ·试验装置重要元件控制及参数分析 | 第16-17页 |
| ·变量泵控制 | 第16页 |
| ·液压马达控制 | 第16-17页 |
| ·磁粉制动器控制 | 第17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 3 新型电控液驱车辆试验装置测控系统总体设计 | 第18-26页 |
| ·试验装置测控系统需求分析 | 第18页 |
| ·测控系统设计原则、项目开发目标及流程 | 第18-20页 |
| ·试验装置测控系统软件开发平台的选择 | 第20-22页 |
| ·测控系统总体方案设计 | 第22-25页 |
| ·测试准备模块方案设计 | 第23-24页 |
| ·系统测试模块方案设计 | 第24-25页 |
| ·测试系统数据处理模块方案设计 | 第25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 4 新型电控液驱车辆试验装置测控系统硬件的选型及控制模式的研究 | 第26-40页 |
| ·测控系统硬件选型 | 第26-28页 |
| ·计算机测试仪 | 第26页 |
| ·数据采集卡 | 第26-27页 |
| ·传感器 | 第27-28页 |
| ·试验装置测控系统油门踏板和高速开关阀的控制模式研究 | 第28-39页 |
| ·油门踏板控制模式研究 | 第28-32页 |
| ·高速开关阀控制模式的研究 | 第32-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 5 新型电控液驱车辆试验装置测控系统软件设计 | 第40-60页 |
| ·基于LABVIEW的编程环境 | 第40-41页 |
| ·测控系统软件设计 | 第41-59页 |
| ·软件模块化设计 | 第41-42页 |
| ·程序前面板设计 | 第42-46页 |
| ·数据采集设计 | 第46-47页 |
| ·软件抗干扰技术的研究 | 第47-49页 |
| ·数字信号输出研究 | 第49-50页 |
| ·实际PID控制算法 | 第50-52页 |
| ·实时控制的程序设计 | 第52-56页 |
| ·程序对话框设计 | 第56-57页 |
| ·测试数据的处理和存盘程序的设计 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 6 试验装置测控系统的调试与试验验证 | 第60-68页 |
| ·试验说明 | 第60-61页 |
| ·系统调试 | 第61-64页 |
| ·系统硬件调试 | 第62页 |
| ·系统软件调试 | 第62-64页 |
| ·试验装置测控系统可靠性分析 | 第64-66页 |
| ·可靠性影响因素分析 | 第64-65页 |
| ·提高系统可靠性的措施分析 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 7 总结与展望 | 第68-70页 |
| ·工作总结 | 第68-69页 |
| ·工作展望 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
