我国各地区的宏观物流质量评价研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第1章.绪论 | 第8-12页 |
| ·研究背景及意义 | 第8-9页 |
| ·研究对象、思路及框架 | 第9-12页 |
| ·研究对象 | 第9页 |
| ·研究思路 | 第9-10页 |
| ·研究框架 | 第10-12页 |
| 第2章.相关理论综述 | 第12-26页 |
| ·物流概念 | 第12-15页 |
| ·物流概念的发展 | 第12-14页 |
| ·物流定义 | 第14-15页 |
| ·质量内涵 | 第15-19页 |
| ·质量定义的演进 | 第16页 |
| ·"大质量"和"小质量"的辨析 | 第16-18页 |
| ·宏观质量的构成 | 第18-19页 |
| ·宏观物流质量构成 | 第19-24页 |
| ·铁路物流业 | 第21-22页 |
| ·公路物流业 | 第22-23页 |
| ·航空物流业 | 第23页 |
| ·海运物流业 | 第23-24页 |
| ·国内外研究现状 | 第24-26页 |
| 第3章.我国宏观物流质量现状分析 | 第26-34页 |
| ·物流质量概念 | 第26-27页 |
| ·物流基础设施建设 | 第27-28页 |
| ·交通运输基础设施 | 第27-28页 |
| ·仓储基础设施 | 第28页 |
| ·信息基础设施 | 第28页 |
| ·我国物流业质量运行特点 | 第28-32页 |
| ·基于宏观物流质量的顾客满意度 | 第32-34页 |
| 第4章.宏观物流质量评价体系的构建 | 第34-45页 |
| ·建立宏观物流质量评价指标体系的原则 | 第34页 |
| ·全面性原则 | 第34页 |
| ·科学性原则 | 第34页 |
| ·实用性原则 | 第34页 |
| ·可比性原则 | 第34页 |
| ·指标体系的构建思路 | 第34-35页 |
| ·宏观物流质量评价体系的构建 | 第35-45页 |
| ·模型评价方法 | 第36-40页 |
| ·宏观物流质量指标体系 | 第40-44页 |
| ·数据的来源 | 第44页 |
| ·数据的处理 | 第44-45页 |
| 第5章.实证分析 | 第45-58页 |
| ·因子分析 | 第45-51页 |
| ·因子分析可行性分析 | 第45页 |
| ·构造因子变量 | 第45-46页 |
| ·提取因子和因子旋转 | 第46-49页 |
| ·因子综合得分 | 第49-51页 |
| ·聚类分析 | 第51-58页 |
| ·聚类分析过程 | 第51-55页 |
| ·聚类分析结果分析 | 第55-58页 |
| 第6章.结论与对策 | 第58-63页 |
| ·主要结论 | 第58-59页 |
| ·对策建议 | 第59-63页 |
| ·物流人才教育 | 第59-60页 |
| ·政府的宏观管理与控制 | 第60-61页 |
| ·进一步研究展望 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 附录 | 第68-69页 |
