| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·开展内燃机噪声研究的实际意义 | 第8-9页 |
| ·国内外内燃机噪声问题的研究现状 | 第9-12页 |
| ·论文的安排和主要内容 | 第12-14页 |
| 第二章 内燃机噪声源的描述及识别方法 | 第14-21页 |
| ·引言 | 第14页 |
| ·内燃机主要噪声源的分类和产生原因 | 第14-16页 |
| ·内燃机表面振动的传递路径 | 第14-15页 |
| ·燃烧噪声 | 第15页 |
| ·机械噪声 | 第15-16页 |
| ·内燃机振动噪声信号的非平稳性和时变性 | 第16-17页 |
| ·振动激励的特点 | 第16-17页 |
| ·信号时变的特点 | 第17页 |
| ·内燃机噪声源信号识别的主要方法 | 第17-20页 |
| ·内燃机表面辐射噪声源的识别方法 | 第17-19页 |
| ·内燃机内部噪声源的识别方法 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 基于独立分量分析的内燃机噪声源识别 | 第21-28页 |
| ·独立分量（ICA）问题描述和假设 | 第21页 |
| ·独立分量分析的基本理论 | 第21-23页 |
| ·ICA 模型 | 第21-22页 |
| ·ICA 假设 | 第22-23页 |
| ·ICA 结果的不确定性 | 第23页 |
| ·FastICA 算法简介 | 第23-26页 |
| ·FastICA | 第23-25页 |
| ·FastICA 的实现步骤 | 第25-26页 |
| ·FastICA 的数值仿真 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第四章 从傅里叶变换到小波变换 | 第28-37页 |
| ·从傅里叶变换到小波变换 | 第28-33页 |
| ·Fourier 变换 | 第28-29页 |
| ·短时Fourier 变换 | 第29-30页 |
| ·小波简介 | 第30-33页 |
| ·小波函数的选取 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第五章 内燃机噪声源的ICA 分析及小波变换 | 第37-53页 |
| ·内燃机噪声信号的独立分量分析 | 第37-45页 |
| ·内燃机噪声测试试验 | 第37-39页 |
| ·内燃机噪声信号的高斯性分析 | 第39-40页 |
| ·内燃机噪声信号的FastICA 分析及小波变换 | 第40-45页 |
| ·FastICA 分析结果的不确定性及消除方法研究 | 第45-49页 |
| ·FastICA 分析的不确定性 | 第45-46页 |
| ·FastICA 不确定性的消除方法 | 第46-47页 |
| ·模拟信号仿真 | 第47-49页 |
| ·内燃机噪声独立分量的幅值恢复 | 第49-51页 |
| ·频谱的再处理 | 第49-50页 |
| ·分离分量的幅值恢复 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 第六章 内燃机表面辐射噪声对整机贡献度的计算 | 第53-62页 |
| ·噪声的度量 | 第53-56页 |
| ·声功率级的计算 | 第56页 |
| ·分析计算结果 | 第56-57页 |
| ·内燃机的降噪措施研究 | 第57-61页 |
| ·控制燃烧噪声 | 第57-58页 |
| ·降低燃烧噪声的基本途径 | 第58-60页 |
| ·控制机械噪声 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第七章 总结 | 第62-64页 |
| ·全文总结 | 第62-63页 |
| ·工作展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 参加科研情况说 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |