| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究的背景 | 第9-10页 |
| ·研究的意义及研究现状 | 第10页 |
| ·研究的方法及创新点 | 第10-11页 |
| ·理论基础 | 第11-17页 |
| ·系统理论 | 第11-12页 |
| ·竞争战略理论 | 第12-13页 |
| ·相对比较优势理论 | 第13-15页 |
| ·创新理论 | 第15-17页 |
| 第二章 中国发展自主品牌轿车势在必行 | 第17-26页 |
| ·中国轿车工业的振兴与发展 | 第17-22页 |
| ·改革开放带来了中国轿车工业的振兴 | 第17-19页 |
| ·中国轿车市场的形成与发展 | 第19-22页 |
| ·中国已经具备发展自主品牌轿车的条件 | 第22-24页 |
| ·国内环境 | 第22-23页 |
| ·国际环境 | 第23-24页 |
| ·发展自主品牌轿车具有重要的战略意义 | 第24-26页 |
| 第三章 中国自主品牌轿车发展的现状及存在的问题 | 第26-32页 |
| ·中国自主品牌轿车发展的现状 | 第26页 |
| ·中国自主品牌轿车发展存在的问题 | 第26-32页 |
| ·规模偏小 | 第26-28页 |
| ·产品档次偏低 | 第28-29页 |
| ·缺乏技术创新 | 第29-31页 |
| ·品牌形象较差 | 第31-32页 |
| 第四章 中国发展自主品牌轿车的实践案例分析 | 第32-39页 |
| ·奇瑞汽车案例分析 | 第32-35页 |
| ·上汽汽车案例分析 | 第35-39页 |
| 第五章 日韩发展自主品牌轿车的状况及启示 | 第39-46页 |
| ·日本发展自主品牌轿车的状况及启示 | 第39-42页 |
| ·韩国发展自主品牌轿车的状况及启示 | 第42-46页 |
| 第六章 中国发展自主品牌轿车的对策 | 第46-55页 |
| ·政府层面 | 第46-48页 |
| ·制定鼓励自主技术创新的各项政策与法规 | 第46-47页 |
| ·深化经济体制改革，按经济发展的内在联系组建轿车工业 | 第47-48页 |
| ·加强产业指导和引导，提高技术和法规标准 | 第48页 |
| ·行业层面 | 第48-50页 |
| ·促进创新技术交流与自主产品专利保护的指导 | 第49页 |
| ·形成创新人才的交流和培养的服务网络体系 | 第49页 |
| ·加快行业通用性标准的制定和实施的指导 | 第49-50页 |
| ·企业层面 | 第50-53页 |
| ·制定开发自主产品的战略规划 | 第50-51页 |
| ·增强自主产品创新、开发的投入 | 第51页 |
| ·积极拓展自主产品的国际市场 | 第51-52页 |
| ·努力提升自主品牌形象 | 第52-53页 |
| ·消费者层面 | 第53-55页 |
| ·更新消费理念，重新认识自主品牌 | 第53-54页 |
| ·增强民族意识，热爱自主品牌轿车 | 第54页 |
| ·政府标杆示范，首选自主产品消费 | 第54-55页 |
| 结束语 | 第55-56页 |
| 注释 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 致谢 | 第62页 |