基于仿生的数字物流平衡问题理论与应用研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-34页 |
| ·背景 | 第14-19页 |
| ·物流模式的变迁与发展 | 第14-17页 |
| ·现代物流发展趋势 | 第17-18页 |
| ·几种典型的物流模式 | 第18-19页 |
| ·物流研究的若干关键问题 | 第19-21页 |
| ·数字物流研究综述 | 第21-22页 |
| ·装配线平衡问题研究综述 | 第22-31页 |
| ·装配线平衡问题研究现状 | 第22-28页 |
| ·混合型装配线平衡问题研究现状 | 第28-30页 |
| ·斗链组织方式 | 第30-31页 |
| ·研究内容与意义 | 第31-32页 |
| ·研究内容 | 第31-32页 |
| ·研究意义 | 第32页 |
| ·本文的章节安排和结构 | 第32-34页 |
| 第2章 数字物流的概念与信息化特征 | 第34-52页 |
| ·引言 | 第34-35页 |
| ·数字物流的概念与内涵 | 第35-43页 |
| ·数字物流的提出 | 第35-38页 |
| ·数字物流的特征 | 第38-40页 |
| ·数字物流的关键技术 | 第40-43页 |
| ·数字物流的信息化特征与驱动 | 第43-50页 |
| ·数字物流的信息化特征 | 第43-44页 |
| ·信息的驱动与本质 | 第44-45页 |
| ·数字物流主要信息特点和发展趋势 | 第45-47页 |
| ·数字物流若干信息问题 | 第47-50页 |
| ·数字物流前景 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第3章 生产物流装配线平衡问题与智能蚁群算法 | 第52-76页 |
| ·引言 | 第52-53页 |
| ·生产物流装配线平衡问题模型及求解策略 | 第53-58页 |
| ·装配线平衡问题的定义 | 第53-54页 |
| ·数学模型 | 第54-56页 |
| ·求解方法 | 第56-58页 |
| ·构造解的两个框架 | 第58页 |
| ·蚁群算法 | 第58-64页 |
| ·蚁群算法的生物学原理 | 第58-59页 |
| ·蚁群算法的系统学特征 | 第59-61页 |
| ·基本蚁群算法 | 第61-63页 |
| ·蚁群算法的优点 | 第63页 |
| ·蚁群算法求解装配线平衡问题存在的问题 | 第63-64页 |
| ·运用改进的蚁群算法求解装配线平衡问题 | 第64-70页 |
| ·分配方案的生成策略 | 第64-66页 |
| ·装配线平衡问题的蚁群算法模型 | 第66-67页 |
| ·可行解的构造 | 第67-69页 |
| ·信息素更新策略 | 第69-70页 |
| ·算法步骤 | 第70页 |
| ·测试结果与分析 | 第70-75页 |
| ·计算实例 | 第70-73页 |
| ·分析与讨论 | 第73-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第4章 混合型装配线平衡问题的改进蚁群算法 | 第76-91页 |
| ·引言 | 第76-77页 |
| ·问题描述及数学模型 | 第77-81页 |
| ·问题描述 | 第77页 |
| ·基本假设条件 | 第77页 |
| ·组合作业优先顺序图 | 第77-80页 |
| ·基本约束条件 | 第80页 |
| ·数学模型 | 第80-81页 |
| ·改进的蚁群算法 | 第81-86页 |
| ·蚁群算法模型 | 第81页 |
| ·可行解的构造 | 第81-83页 |
| ·求解质量评价函数 | 第83-84页 |
| ·信息素更新策略 | 第84-85页 |
| ·算法步骤 | 第85-86页 |
| ·测试结果与分析 | 第86-90页 |
| ·测试问题 | 第86-88页 |
| ·实例分析 | 第88-90页 |
| ·本章小结 | 第90-91页 |
| 第5章 群集智能行为模拟与生产物流平衡 | 第91-105页 |
| ·引言 | 第91-92页 |
| ·蚁群中的接力方式 | 第92-93页 |
| ·斗链组织方式模型 | 第93-97页 |
| ·基本概念 | 第93-95页 |
| ·模型假设 | 第95-97页 |
| ·斗链组织方式的精益特性分析 | 第97-102页 |
| ·精益生产方式的特征 | 第97-98页 |
| ·斗链组织方式的精益特性 | 第98-102页 |
| ·斗链生产线应用分析 | 第102-104页 |
| ·本章小结 | 第104-105页 |
| 第6章 数字物流平衡问题与生态和谐 | 第105-124页 |
| ·引言 | 第105页 |
| ·数字物流和可持续发展 | 第105-112页 |
| ·可持续发展 | 第105-106页 |
| ·物流对环境影响的本质分析 | 第106-108页 |
| ·数字物流对可持续发展的支持 | 第108-112页 |
| ·物流平衡及其绿色化效用 | 第112-123页 |
| ·物流与循环经济 | 第113-117页 |
| ·宏观物流平衡的重要实现渠道:逆向物流 | 第117-118页 |
| ·物流与循环经济超循环结构形成 | 第118-123页 |
| ·本章小结 | 第123-124页 |
| 第7章 结论与展望 | 第124-127页 |
| ·全文工作总结 | 第124-126页 |
| ·论文的主要工作 | 第124-125页 |
| ·论文的主要创新点 | 第125-126页 |
| ·展望 | 第126-127页 |
| 致谢 | 第127-128页 |
| 参考文献 | 第128-140页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文与主研的科研项目 | 第140-141页 |
