大比例土—桩基—框架模型动力相互作用试验模拟分析
摘要 | 第1-8页 |
Abstract | 第8-9页 |
第1章 绪论 | 第9-19页 |
1.1 课题背景 | 第9页 |
1.2 土-结构动力相互作用研究的发展历史 | 第9-11页 |
1.3 土-结构动力相互作用的研究方法 | 第11-15页 |
1.3.1 土-结构动力相互作用的试验研究 | 第11-14页 |
1.3.2 土-结构动力相互作用的分析研究 | 第14-15页 |
1.4 土-结构动力相互作用研究的主要问题 | 第15-16页 |
1.5 通用有限元软件MARC简介 | 第16-18页 |
1.6 本文的主要工作 | 第18-19页 |
第2章 土-桩基-结构动力相互作用试验 | 第19-25页 |
2.1 引言 | 第19页 |
2.2 试验模型的设计与制作 | 第19-20页 |
2.2.1 模型设计 | 第19-20页 |
2.2.2 模型制作 | 第20页 |
2.3 场地土特性 | 第20-22页 |
2.4 试验结果 | 第22-24页 |
2.5 本章小结 | 第24-25页 |
第3章 用MARC模拟结构-地基动力相互作用模型 | 第25-48页 |
3.1 引言 | 第25页 |
3.2 建模方法 | 第25-37页 |
3.2.1 粘-弹性人工边界 | 第25-27页 |
3.2.2 结构-地基相互作用的非线性分析 | 第27-35页 |
3.2.3 阻尼模型 | 第35-36页 |
3.2.4 网格划分 | 第36-37页 |
3.2.5 对称性的利用 | 第37页 |
3.3 计算方法 | 第37-39页 |
3.3.1 模态分析方法 | 第37-38页 |
3.3.2 时程分析方法 | 第38-39页 |
3.4 地震动的输入 | 第39-40页 |
3.5 动力分析中平衡方程的建立 | 第40页 |
3.6 计算模型的验证 | 第40-47页 |
3.6.1 考虑材质非线性的效果 | 第41-43页 |
3.6.2 考虑土体与结构接触阶非线性效果 | 第43-46页 |
3.6.3 计算与试验结果对比 | 第46-47页 |
3.7 本章小结 | 第47-48页 |
第4章 相互作用体系模型试验的计算分析 | 第48-85页 |
4.1 引言 | 第48页 |
4.2 计算加载制度 | 第48-49页 |
4.3 自由场计算结果分析 | 第49-56页 |
4.3.1 土域及边界的影响 | 第49-51页 |
4.3.2 土体加速度反应 | 第51-56页 |
4.4 土-桩基-框架结构体系的计算结果分析 | 第56-75页 |
4.4.1 加速度峰值放大系数的分布 | 第56-57页 |
4.4.2 框架结构顶层加速度反应分析 | 第57-63页 |
4.4.3 相互作用对基底地震动的影响 | 第63-67页 |
4.4.4 桩身应变 | 第67-72页 |
4.4.5 桩土接触压力 | 第72-73页 |
4.4.6 桩土间的滑移 | 第73页 |
4.4.7 相互作用对结构动力反应的影响 | 第73-74页 |
4.4.8 线性与非线性对比 | 第74-75页 |
4.5 参数分析 | 第75-82页 |
4.5.1 土性不同 | 第75-78页 |
4.5.2 上部结构刚度不同 | 第78-80页 |
4.5.3 等效周期计算表格 | 第80-82页 |
4.6 本章小结 | 第82-85页 |
结论 | 第85-87页 |
参考文献 | 第87-92页 |
致谢 | 第92-93页 |
附录A(攻读学位期间所发表的学术论文目录) | 第93页 |