液气式高速棒料剪切机的虚拟开发研究
| 摘要#i | 第1-3页 |
| Abstract#ii | 第3-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-23页 |
| ·概述 | 第7-13页 |
| ·下料方式概述 | 第7-8页 |
| ·精密剪切概述 | 第8-13页 |
| ·高速棒料剪切机研究现状及主要问题 | 第13-18页 |
| ·机械传动式高速棒料剪切机 | 第13-15页 |
| ·机械气动式高速棒料剪切机 | 第15-16页 |
| ·流体传动式高速棒料剪切机 | 第16-18页 |
| ·课题的来源 | 第18页 |
| ·虚拟产品开发技术 | 第18-21页 |
| ·虚拟产品开发体系 | 第18-19页 |
| ·虚拟产品开发环境及工具 | 第19-20页 |
| ·虚拟产品设计过程 | 第20-21页 |
| ·本论文的研究内容 | 第21-23页 |
| 第2章 新型高速棒料剪切机方案的确定 | 第23-34页 |
| ·新型高速棒料剪切机动力系统方案的产生 | 第23-30页 |
| ·凸轮机构 | 第24-25页 |
| ·曲柄压力机 | 第25-27页 |
| ·锤类设备 | 第27-29页 |
| ·液气式方案的产生 | 第29-30页 |
| ·各种方案的比较 | 第30-31页 |
| ·液气式高速棒料剪切机的工作原理 | 第31-34页 |
| 第3章 液气式高速棒料剪切机的初步设计 | 第34-42页 |
| ·动力系统工作压力的确定与泵的选择 | 第34-35页 |
| ·蓄能器的确定 | 第35-37页 |
| ·加速蓄能器的确定 | 第35-36页 |
| ·加压蓄能器的确定 | 第36-37页 |
| ·加速阀和加压阀的设计 | 第37-38页 |
| ·减容方式的产生和减容组件的设计 | 第38-39页 |
| ·机身结构形式的确定 | 第39-42页 |
| 第4章 液气式高速棒料剪切机动力系统的数学仿真 | 第42-62页 |
| ·加速阶段的数学仿真 | 第44-49页 |
| ·活塞加速特性数学模型的建立 | 第44-46页 |
| ·加速阀开启特性数学模型的建立 | 第46-48页 |
| ·求解和数学仿真 | 第48-49页 |
| ·加压阶段的数学仿真 | 第49-55页 |
| ·加压特性数学模型的建立 | 第49-52页 |
| ·加压阀开启特性数学模型的建立 | 第52-55页 |
| ·求解和数学仿真 | 第55页 |
| ·缓冲阶段的数学仿真 | 第55-57页 |
| ·活塞缓冲特性数学模型的建立 | 第55-57页 |
| ·求解和数学仿真 | 第57页 |
| ·套简复位阶段的数学仿真 | 第57-59页 |
| ·套筒复位阶段数学模型的建立 | 第57-59页 |
| ·求解和数学仿真结果 | 第59页 |
| ·活塞复位阶段的数学仿真 | 第59-62页 |
| ·活塞复位阶段数学模型的建立 | 第59-60页 |
| ·求解和数学仿真结果 | 第60-62页 |
| 第5章 总结与展望 | 第62-64页 |
| ·总结 | 第62-63页 |
| ·展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
