液体火箭发动机推力室结构损伤分析和控制
| 摘要 | 第1-10页 |
| ABSTRACT | 第10-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-17页 |
| 1．1 引言 | 第12页 |
| 1．2 延寿控制的内涵和作用 | 第12-13页 |
| 1．3 国内外研究工作进展 | 第13-15页 |
| 1．4 论文的结构及主要内容 | 第15-17页 |
| 第二章 延寿控制基本结构及方法介绍 | 第17-24页 |
| 2．1 延寿控制系统的基本结构 | 第17-18页 |
| 2．2 开环控制律 | 第18-19页 |
| 2．3 闭环控制律 | 第19-22页 |
| 2．3．1 闭环损伤控制系统 | 第20-21页 |
| 2．3．2 基于模糊理论的闭环损伤控制系统 | 第21-22页 |
| 2．4 一种仿真试验台简介 | 第22-23页 |
| 2．5 小结 | 第23-24页 |
| 第三章 液体火箭发动机系统动力学模型 | 第24-40页 |
| 3．1 模型发动机工作过程 | 第24-25页 |
| 3．2 模型发动机各部件数学模型 | 第25-35页 |
| 3．2．1 液氢泵 | 第26-28页 |
| 3．2．2 涡轮模型 | 第28-30页 |
| 3．2．3 燃烧室模型 | 第30-31页 |
| 3．2．4 预燃室模型 | 第31-32页 |
| 3．2．5 液氧控制阀门模型 | 第32-33页 |
| 3．2．6 液氢供应管路模型 | 第33-34页 |
| 3．2．7 推力室冷却通道模型 | 第34-35页 |
| 3．3 模型发动机过渡工况仿真 | 第35-39页 |
| 3．4 小结 | 第39-40页 |
| 第四章 推力室冷却夹套隔片结构和损伤模型 | 第40-55页 |
| 4．1 冷却夹套隔片的夹芯梁结构模型 | 第40-48页 |
| 4．1．1 等效夹芯梁模型 | 第41-42页 |
| 4．1．2 运动学假设 | 第42-43页 |
| 4．1．3 连续方程 | 第43-44页 |
| 4．1．4 平衡方程 | 第44页 |
| 4．1．5 控制方程 | 第44-46页 |
| 4．1．6 边界条件 | 第46页 |
| 4．1．7 夹芯梁模型方程的封闭形式解 | 第46-48页 |
| 4．2 冷却夹套隔片的细化模型 | 第48-49页 |
| 4．3 冷却夹套隔片的粘塑性模型 | 第49-51页 |
| 4．4 模型解的方法 | 第51-52页 |
| 4．5 损伤演化过程仿真 | 第52-54页 |
| 4．6 小结 | 第54-55页 |
| 第五章 模糊损伤控制系统 | 第55-64页 |
| 5．1 模糊损伤控制系统基本结构 | 第55-56页 |
| 5．2 损伤控制系统的模糊推理过程 | 第56-61页 |
| 5．2．1 模糊化运算 | 第56-59页 |
| 5．2．2 模糊控制规则库 | 第59-61页 |
| 5．2．3 输出去模糊化 | 第61页 |
| 5．3 损伤控制系统仿真 | 第61-63页 |
| 5．4 小结 | 第63-64页 |
| 第六章 结束语 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-73页 |
| 在学期间发表论文情况 | 第73页 |
