阀配流水液压柱塞泵的研制及关键部件可靠性分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-18页 |
| ·课题的来源、目的 | 第8页 |
| ·水液压传动的研究意义及应用 | 第8-9页 |
| ·国内外水液压泵的研究现状 | 第9-15页 |
| ·国外研究现状 | 第9-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-15页 |
| ·关键技术问题分析 | 第15-16页 |
| ·本文主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 关键部件可靠性设计及运动学与动力学分析 | 第18-32页 |
| ·工作原理及创新结构分析 | 第18-20页 |
| ·工作原理 | 第18-19页 |
| ·创新结构分析 | 第19-20页 |
| ·关键部件可靠性设计 | 第20-25页 |
| ·主要结构参数确定 | 第20-21页 |
| ·柱塞强度可靠性验证 | 第21-23页 |
| ·滑靴耐磨可靠性设计 | 第23-25页 |
| ·运动学与动力学分析 | 第25-30页 |
| ·运动学分析 | 第25-26页 |
| ·动力学分析 | 第26-30页 |
| ·材料选配方案 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 配流阀设计及其特性研究 | 第32-42页 |
| ·配流阀结构设计 | 第32-36页 |
| ·基本参数确定 | 第32-33页 |
| ·弹簧力和阀座强度校核 | 第33-36页 |
| ·基于 AMESim 的配流特性仿真分析 | 第36-40页 |
| ·配流模型的建立 | 第36-37页 |
| ·仿真结果分析 | 第37-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第4章 柱塞副间隙自动补偿研究 | 第42-54页 |
| ·两种结构对比分析 | 第42-43页 |
| ·工艺探讨 | 第43-46页 |
| ·材料特性 | 第43-44页 |
| ·摩擦磨损实验 | 第44-45页 |
| ·加工工艺 | 第45-46页 |
| ·柱塞组件动力学分析 | 第46-50页 |
| ·受力分析 | 第46-49页 |
| ·运动分析 | 第49-50页 |
| ·仿真分析 | 第50-53页 |
| ·建立数学模型 | 第50页 |
| ·ANSYS 仿真研究 | 第50-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 样机试验与液压系统可靠性优化分析 | 第54-68页 |
| ·试验系统及方法介绍 | 第54-55页 |
| ·性能试验与结果分析 | 第55-61页 |
| ·跑合试验 | 第56页 |
| ·压力流量特性试验 | 第56-57页 |
| ·噪声试验 | 第57-58页 |
| ·试验总结 | 第58-61页 |
| ·液压系统可靠性优化分析 | 第61-67页 |
| ·数学模型的建立 | 第61-62页 |
| ·污染颗粒迁移特征传递函数 | 第62-63页 |
| ·约束条件 | 第63-64页 |
| ·目标函数 | 第64页 |
| ·求解与分析 | 第64-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 附录 阀配流水液压柱塞泵样机零件图 | 第74-76页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
