| 第一章 绪论 | 第1-16页 |
| 1-1 中国公路发展概况 | 第8-9页 |
| 1-2 老挝公路发展状况 | 第9-14页 |
| 1-3 问题的提出与研究意义 | 第14-15页 |
| 1-4 本文主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 公路建设资金来源分析 | 第16-29页 |
| 2-1 中国公路建设资金筹集的历程和发展趋势 | 第16-17页 |
| 2-2 中国公路建设主要资金来源及组成 | 第17-25页 |
| 2-3 老挝公路建设投资与筹集体制变革的回顾 | 第25-26页 |
| 2-4 老挝公路建设资金组成 | 第26-29页 |
| 第三章 公路建设政府投资方式分析 | 第29-36页 |
| 3-1 公路建设政府投资概述 | 第29-30页 |
| 3-2 公路建设政府投资的利弊 | 第30-32页 |
| 3-3 对公路建设政府投资的进一步评价 | 第32-36页 |
| 第四章 国际金融机构贷款模式研究 | 第36-45页 |
| 4-1 公路建设国际金融机构概述 | 第36-41页 |
| 4-2 公路建设国际金融机构的优缺点 | 第41页 |
| 4-3 国际金融机构贷款项目后期营运管理的政策建议 | 第41-43页 |
| 4-4 对公路建设国际金融机构的进一步评价 | 第43-45页 |
| 第五章 中-老两国公路建设资金筹集方法对比分析 | 第45-49页 |
| 5-1 中国公路建设资金筹集的优势 | 第45-47页 |
| 5-2 老挝公路建设资金筹集存在问题分析 | 第47-49页 |
| 第六章 中国公路建设资金筹集方法对老挝的借鉴意义 | 第49-54页 |
| 6-1 建立以燃油附加费为中心的新费收体系 | 第49页 |
| 6-2 将债券、股票作为重要的融资渠道 | 第49-51页 |
| 6-3 建立公路信托基金，增强吸引社会资金的能力 | 第51-52页 |
| 6-4 积极开展项目融资，增大国外资金直接投入 | 第52-54页 |
| 第七章 主要结论及建议 | 第54-56页 |
| 7-1 本文主要结论 | 第54页 |
| 7-2 建议 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57页 |