摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-25页 |
引言 | 第25-27页 |
第1章 保险利益的特征和意义 | 第27-29页 |
·保险利益的特征 | 第27页 |
·保险利益的意义 | 第27-29页 |
第2章 与海上货物保险利益有关的基本概念 | 第29-42页 |
·海上货物保险利益的概念和表现形式 | 第29-32页 |
·英国海上保险法关于保险利益的规定 | 第29-30页 |
·欧洲保险法中关于保险利益的规定 | 第30页 |
·学者对保险利益的见解 | 第30页 |
·我国法律关于保险利益的规定及其存在的缺陷 | 第30-31页 |
·立法建议 | 第31-32页 |
·对海上货物具有保险利益的人 | 第32-36页 |
·法律的规定 | 第32页 |
·学者的观点 | 第32-33页 |
·对海上货物具有保险利益的人 | 第33-36页 |
·立法建议 | 第36页 |
·对海上货物的保险利益额 | 第36-39页 |
·MIA1906的规定 | 第36-37页 |
·笔者的见解 | 第37-38页 |
·立法建议 | 第38-39页 |
·保险利益与损失赔偿的关系 | 第39-42页 |
第3章 保险利益与海上货物保险合同的效力及转让 | 第42-52页 |
·保险利益与海上货物保险合同效力的关系 | 第42-45页 |
·MIA1906的有关规定 | 第42-43页 |
·我国法律的有关规定 | 第43页 |
·笔者见解 | 第43-44页 |
·立法建议 | 第44-45页 |
·海上货物保险利益与保险合同转让的关系 | 第45-52页 |
·海上货物保险利益的转让与保险标的转让的关系 | 第45页 |
·保险利益转让与保险合同转让的关系 | 第45页 |
·保险标的转让与保险合同的转让的关系 | 第45-46页 |
·海上货物保险合同的转让人在转让时是否必须具有保险利益 | 第46-50页 |
·保险单的转让与提单或货物所有权转让的关系 | 第50-51页 |
·海上货物保险合同转让的时间 | 第51页 |
·立法建议 | 第51-52页 |
第4章 海上货物保险利益归属的界定 | 第52-73页 |
·有关货物风险承担的一般规定 | 第52-54页 |
·《2000年国际贸易术语解释通则》规定的不同术语下货物风险的承担 | 第54-57页 |
·EXW、FAS组 | 第54-55页 |
·DAF、DES、DEQ、DDU、DDQ组 | 第55页 |
·FOB、CFR、FCA、CPT组 | 第55-56页 |
·CIF与 CIP组 | 第56-57页 |
·《联合国国际货物销售合同公约》规定下货物风险的承担 | 第57-58页 |
·风险转移的特殊情形 | 第58-66页 |
·货物不符合质量要求,导致货物风险不发生转移或转移后又回转 | 第58-59页 |
·风险不是在实际交货时转移,而是提前转移的情形 | 第59页 |
·风险的提前转移必须以货物的特定化为条件 | 第59-60页 |
·信用证结汇失败可能导致风险归属的变化 | 第60-61页 |
·FOB、CFR合同中,货物于装船前受损的情形 | 第61-62页 |
·装船作业中的风险归属确定 | 第62页 |
·买卖双方约定改变风险分摊的情形 | 第62-66页 |
·在外贸代理制下海上货物保险利益的界定 | 第66-73页 |
·我国关于外贸代理的法律规定 | 第66-67页 |
·笔者对外贸代理制下海上货物保险利益归属界定的分析 | 第67-70页 |
·案例分析 | 第70-73页 |
第5章 结论 | 第73-76页 |
攻读学位期间公开发表的论文 | 第76-77页 |
致谢 | 第77-78页 |
参考文献 | 第78-79页 |