| 中文摘要 | 第1-6页 |
| 英文摘要 | 第6-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-17页 |
| 1．1 引言 | 第12页 |
| 1．2 全局系统 | 第12-13页 |
| 1．3 全局系统能量集成分类 | 第13-14页 |
| 1．4 热功集成的方法 | 第14-16页 |
| 1．5 本论文的研究范围 | 第16-17页 |
| 第二章 文献综述 | 第17-34页 |
| 2．1 引言 | 第17页 |
| 2．2 夹点分析的基本概念 | 第17-22页 |
| 2．2．1 组合曲线和夹点 | 第17页 |
| 2．2．2 总组合曲线 | 第17-18页 |
| 2．2．3 过程改善 | 第18-19页 |
| 2．2．4 全局温焓曲线 | 第19-20页 |
| 2．2．5 T-H轴功目标 | 第20-22页 |
| 2．3 单个过程的热功集成 | 第22-29页 |
| 2．3．1 热功需求一定时的公用工程系统的综合 | 第24-25页 |
| 2．3．2 过程设计条件一定时，同时优化换热网络和公用工程系统 | 第25-27页 |
| 2．3．3 同时优化过程设计条件使公用工程费用最小 | 第27-29页 |
| 2．4 从全局来看热功集成 | 第29-32页 |
| 2．4．1 热流图 | 第29-30页 |
| 2．4．2 热、动力分布图 | 第30-31页 |
| 2．4．3 叠加几个过程的总组合曲线 | 第31-32页 |
| 2．4．4 全局温焓曲线 | 第32页 |
| 2．5 本章小结 | 第32-34页 |
| 第三章 全局系统能量集成的夹点分析法 | 第34-46页 |
| 3．1 引言 | 第34-35页 |
| 3．2 全局工艺过程和公用工程系统 | 第35-38页 |
| 3．2．1 全局组合曲线 | 第35-37页 |
| 3．2．2 全局夹点 | 第37-38页 |
| 3．3 公用工程系统设计 | 第38-41页 |
| 3．3．1 公用工程系统基础结构的限制 | 第38-39页 |
| 3．3．2 全局公用工程总组合曲线 | 第39-41页 |
| 3．4 全局组合曲线和全局公用工程总组合曲线的研究 | 第41-43页 |
| 3．5 全局夹点的类型 | 第43-44页 |
| 3．6 本章小结 | 第44-46页 |
| 第四章 全局系统能量集成分析原则的建立研究 | 第46-67页 |
| 4．1 引言 | 第46页 |
| 4．2 全局系统能量集成分析原则的建立 | 第46-52页 |
| 4．2．1 问题的提出—全局夹点对燃料和联产功目标的影响 | 第46-48页 |
| 4．2．2 全局系统能量集成的分析原则—全局系统加/减原则 | 第48-50页 |
| 4．2．3 全局系统能量集成的分析原则—负荷转移原则 | 第50-52页 |
| 4．3 全局公用工程系统结构对燃料和联产功目标的影响 | 第52-56页 |
| 4．3．1 联产功增加方案 | 第52-53页 |
| 4．3．2 燃料节省方案 | 第53-54页 |
| 4．3．3 燃料节省方案和联产功增加方案的对比 | 第54-56页 |
| 4．4 扩充的全局夹点 | 第56-57页 |
| 4．5 过程改善 | 第57-64页 |
| 4．5．1 在全局应用单过程的加/减原则 | 第57-58页 |
| 4．5．2 在全局应用单过程流股移动原则 | 第58-60页 |
| 4．5．3 从全局来看分离塔的适宜放置 | 第60-62页 |
| 4．5．4 消除穿越夹点的热传递 | 第62-63页 |
| 4．5．5 在过程夹套内部间接换热 | 第63-64页 |
| 4．6 本章小结 | 第64-67页 |
| 第五章 全局能量集成改造与扩充方法的研究 | 第67-96页 |
| 5．1 引言 | 第67页 |
| 5．2 全局能量集成改造 | 第67-72页 |
| 5．2．1 构造现行操作的全局组合曲线、全局公用工程总组合曲线 | 第67-69页 |
| 5．2．2 改造方案 | 第69-72页 |
| 5．2．3 蒸汽等级优化 | 第72页 |
| 5．3 全局扩充 | 第72-75页 |
| 5．3．1 例 | 第73-75页 |
| 5．4 实例研究 | 第75-95页 |
| 5．4．1 现存操作 | 第75-77页 |
| 5．4．2 单过程夹点分析 | 第77-84页 |
| 5．4．3 全局夹点分析 | 第84-95页 |
| 5．4．4 结果讨论 | 第95页 |
| 5．5 本章小结 | 第95-96页 |
| 第六章 考虑多周期操作的全局能量集成的基础设计方法研究 | 第96-110页 |
| 6．1 引言 | 第96-98页 |
| 6．2 计算多周期操作轴功的T/M模型 | 第98-101页 |
| 6．2．1 T/M轴功模型 | 第98-99页 |
| 6．2．2 T—H模型和T/M轴功模型对比 | 第99-100页 |
| 6．2．3 应用T/M模型计算轴功 | 第100-101页 |
| 6．3 复杂透平的分解 | 第101-102页 |
| 6．4 多周期操作的全局基础设计的概念优化 | 第102-107页 |
| 6．4．1 蒸汽等级优化 | 第102页 |
| 6．4．2 透平网络优化 | 第102-107页 |
| 6．5 本章小结 | 第107-108页 |
| 6．6 本章符号说明 | 第108-110页 |
| 第七章 结论与展望 | 第110-112页 |
| 7．1 结论 | 第110-111页 |
| 7．2 展望 | 第111-112页 |
| 参考文献 | 第112-119页 |
| 致谢 | 第119-120页 |
| 学位论文期间的文章与工作 | 第120页 |
