| 绪论 | 第1-9页 |
| 第一章 集约化的概念界定 | 第9-19页 |
| 第一节 集约化思想的形成及发展 | 第9-12页 |
| 第二节 集约概念质的分析 | 第12-15页 |
| 第三节 公路运输企业组织集约化的涵义 | 第15-19页 |
| 第二章 生产力发展与公路运输企业组织演变的相互衍生关系 | 第19-31页 |
| 第一节 国外公路运输企业组织的历史变迁 | 第20-23页 |
| 第二节 我国公路运输企业组织的历史变迁 | 第23-24页 |
| 第三节 市场与公路运输企业组织演变 | 第24-27页 |
| 第四节 运输技术进步和公路运输企业组织演变 | 第27-31页 |
| 第三章 集约化经营的资源配置效应分析 | 第31-41页 |
| 第一节 运输生产效率和效益的提高 | 第32-37页 |
| 第二节 国际运输竞争能力的提高 | 第37-38页 |
| 第三节 促进运输结构合理化 | 第38-39页 |
| 第四节 交易成本的节约 | 第39-41页 |
| 第四章 国外公路运输企业组织发展状况 | 第41-46页 |
| 第一节 美国公路运输企业组织的发展情况 | 第41-42页 |
| 第二节 欧共体公路运输企业组织的发展情况 | 第42-43页 |
| 第三节 日本公路运输企业组织的发展情况 | 第43-44页 |
| 第四节 苏联公路运输企业组织的发展情况 | 第44-46页 |
| 第五章 我国公路运输企业组织集约化经营模式分析 | 第46-57页 |
| 第一节 我国公路运输企业组织现行模式分析 | 第46-49页 |
| 第二节 运输经营主体选择 | 第49-51页 |
| 第三节 运输市场结构配置分析 | 第51-54页 |
| 第四节 垄断与竞争关系的再认识 | 第54-57页 |
| 第六章 公路运输企业组织集约化经营的载体和推进机制 | 第57-63页 |
| 第一节 大公司大集团是集约化经营的载体 | 第57-59页 |
| 第二节 我国公路运输企业组织发展的推进机制 | 第59-63页 |
| 结束语 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |