| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 第1章 文献综述 | 第9-21页 |
| ·相关概念界定 | 第9-12页 |
| ·城市空间 | 第9页 |
| ·公共空间 | 第9-11页 |
| ·高架桥 | 第11页 |
| ·城市高架桥附属空间 | 第11-12页 |
| ·国内外城市高架桥附属空间研究进展 | 第12-21页 |
| ·国内外理论研究 | 第12-14页 |
| ·国内外的相关案例 | 第14-18页 |
| ·目前存在的问题 | 第18-21页 |
| 第2章 引言 | 第21-27页 |
| ·选题的目的及实际价值 | 第21-23页 |
| ·研究的背景 | 第21-22页 |
| ·研究的目的 | 第22页 |
| ·研究的意义与价值 | 第22-23页 |
| ·研究对象及主要内容 | 第23-24页 |
| ·研究对象 | 第23-24页 |
| ·研究主要内容 | 第24页 |
| ·研究方法及技术路线 | 第24-27页 |
| ·主要研究方法 | 第24-25页 |
| ·论文研究技术路线 | 第25-27页 |
| 第3章 高架桥附属空间的认知 | 第27-31页 |
| ·高架桥附属空间的特性 | 第27-28页 |
| ·空间的附属性(附属空间) | 第27页 |
| ·空间环境的消极性(劣势空间) | 第27页 |
| ·空间的公共性及多样性(开放空间) | 第27-28页 |
| ·空间的汇聚性(聚合空间) | 第28页 |
| ·空间的不稳定性(动态空间) | 第28页 |
| ·空间的可识别性 | 第28页 |
| ·空间的多样性 | 第28页 |
| ·高架桥空间功能作用 | 第28-29页 |
| ·高架桥附属空间构成要素 | 第29页 |
| ·高架桥附属空间类型 | 第29-31页 |
| 第4章 城市高架桥附属空间利用 | 第31-37页 |
| ·高架桥附属空间利用的基本理论依据 | 第31-35页 |
| ·景观生态学 | 第31页 |
| ·城市绿地系统规划 | 第31-32页 |
| ·植物造景学 | 第32页 |
| ·人的空间行为心理学 | 第32-33页 |
| ·建筑空间组合论 | 第33-34页 |
| ·城市设计学 | 第34-35页 |
| ·高架桥附属空间利用原则的建立(设计规划的对策与策略) | 第35-37页 |
| ·安全性的原则 | 第35页 |
| ·生态性的原则 | 第35页 |
| ·连续性的原则 | 第35页 |
| ·个性化的原则 | 第35-36页 |
| ·整体性原则(高架桥附属空间与周边环境的协调) | 第36-37页 |
| 第5章 城市典型高架桥附属空间调查研究 | 第37-55页 |
| ·杨公桥高架桥附属空间案例 | 第37-39页 |
| ·概况 | 第37页 |
| ·空间利用现状 | 第37-38页 |
| ·空间利用评价 | 第38-39页 |
| ·对策建议 | 第39页 |
| ·重庆渝奥大桥高架桥附属空间案例 | 第39-43页 |
| ·概况 | 第39-40页 |
| ·空间利用现状 | 第40-42页 |
| ·空间利用评价 | 第42-43页 |
| ·对策建议 | 第43页 |
| ·韩国洛东江乙淑岛高架桥附属空间案例(对比案例) | 第43-46页 |
| ·概况 | 第43-44页 |
| ·空间利用现状 | 第44-46页 |
| ·空间利用评价 | 第46页 |
| ·对策建议 | 第46页 |
| ·杨家坪高架桥附属空间案例 | 第46-49页 |
| ·概况 | 第46页 |
| ·空间利用现状 | 第46-47页 |
| ·空间利用评价 | 第47-49页 |
| ·小结(高架桥附属空间利用的策略) | 第49-55页 |
| ·基于高架桥附属空间里的交通组织策略 | 第49-50页 |
| ·基于高架桥附属空间里的景观规划的对策 | 第50-52页 |
| ·基于高架桥附属空间文化表现的策略 | 第52-53页 |
| ·基于高架桥附属空间设施规划策略 | 第53页 |
| ·基于高架桥附属空间里活动的规范策略 | 第53-55页 |
| 第6章 结论与展望 | 第55-57页 |
| ·主要研究成果 | 第55页 |
| ·本研究的不足与研究前景展望 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 致谢 | 第61-63页 |
| 主要研究课题一览表 | 第63页 |