关于电力机车电机传动系统节能问题的研究
| 提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·问题的提出与研究意义 | 第7-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·传统牵引电机传动系统的研究现状 | 第10-11页 |
| ·节能型牵引电机传动系统的研究现状 | 第11-12页 |
| ·本文主要研究内容 | 第12-15页 |
| 第二章 牵引电机传动系统节能方案的分析比较 | 第15-23页 |
| ·引言 | 第15页 |
| ·几种典型节能方案的比较分析 | 第15-20页 |
| ·已使用方案的介绍 | 第15-16页 |
| ·本文设想的方案介绍 | 第16-20页 |
| ·牵引电机传动系统节能方案的确定及结构分析 | 第20-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 牵引电机传动系统的建模仿真与性能分析 | 第23-46页 |
| ·引言 | 第23页 |
| ·系统物理模型和数学模型的建立 | 第23-36页 |
| ·绕线式三相异步牵引电机的模型 | 第24-30页 |
| ·三相桥式整流电路的模型 | 第30-31页 |
| ·变频逆变电路的搭建与变压器的模型 | 第31-36页 |
| ·单相桥式整流电路的模型 | 第36页 |
| ·仿真分析 | 第36-44页 |
| ·电机相关数据的仿真 | 第37-39页 |
| ·三相整流电路相关数据的仿真 | 第39-40页 |
| ·变压器相关数据的仿真 | 第40-42页 |
| ·系统相关节能数据的仿真 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第四章 实验研究 | 第46-60页 |
| ·引言 | 第46页 |
| ·实验的测量步骤及相关参数测量 | 第46-47页 |
| ·不同频率时变压器的数据测量 | 第47-51页 |
| ·空载时变压器的数据测量 | 第47-50页 |
| ·负载时变压器的数据测量 | 第50-51页 |
| ·节能系统的节能数据测量 | 第51-57页 |
| ·节能回路中电抗器与滤波电容的分析 | 第57页 |
| ·与其他节能系统的比较 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 全文总结 | 第60-62页 |
| ·本文完成的主要工作及结论 | 第60-61页 |
| ·需要进一步研究的问题 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-67页 |
| 附录 | 第67-68页 |
| 摘要 | 第68-70页 |
| ABSTRACT | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
