我国公路用地规模变化研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-13页 |
| 1 绪论 | 第13-26页 |
| ·研究背景 | 第13-14页 |
| ·课题来源 | 第14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-16页 |
| ·我国公路交通发展沿革 | 第16-24页 |
| ·古代道路 | 第16-17页 |
| ·近代道路 | 第17-20页 |
| ·现代公路 | 第20-24页 |
| ·研究方法和技术路线 | 第24-26页 |
| ·研究方法 | 第24页 |
| ·技术路线 | 第24-26页 |
| 2 公路用地的测算方法研究 | 第26-30页 |
| ·公路用地的内涵和范围 | 第26-27页 |
| ·公路用地的土地利用调查分析 | 第27页 |
| ·公路用地现有测算方法探讨 | 第27-29页 |
| ·公路用地测算方法改进 | 第29-30页 |
| 3 我国公路用地现状分析 | 第30-44页 |
| ·全国公路用地现状 | 第30-32页 |
| ·各省公路用地现状 | 第32-34页 |
| ·东、中、西部地区公路用地现状 | 第34-39页 |
| ·全国及各区域公路用地的特点 | 第39-44页 |
| 4 公路用地的影响因素分析 | 第44-53页 |
| ·公路用地的影响因素 | 第44-45页 |
| ·筛选公路用地的主要影响因素 | 第45-51页 |
| ·筛选方法 | 第45-46页 |
| ·筛选过程 | 第46-51页 |
| ·公路用地的主要影响因素分析 | 第51-53页 |
| 5 我国公路用地趋势和集约利用水平分析 | 第53-79页 |
| ·构建用地预测模型 | 第53-63页 |
| ·建立多元线性回归模型 | 第53-57页 |
| ·模型改进 | 第57-63页 |
| ·基于岭回归模型的公路用地预测 | 第63-69页 |
| ·公路用地增量预测 | 第63-64页 |
| ·公路用地总量预测 | 第64-69页 |
| ·基于公路发展规划的公路用地预测 | 第69-72页 |
| ·公路用地集约利用水平分析 | 第72-79页 |
| ·各省公路用地集约利用现状 | 第72-78页 |
| ·我国公路用地集约利用趋势 | 第78-79页 |
| 6 结论与展望 | 第79-81页 |
| ·结论 | 第79-80页 |
| ·不足与展望 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 附录 | 第85-90页 |
| 个人简介 | 第85-86页 |
| 附表 | 第86-90页 |
