| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-21页 |
| ·课题的研究背景和意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状与水平 | 第9-19页 |
| ·本文研究工作 | 第19-21页 |
| 第二章 多点激励地震动模拟与结构地震响应时程分析方法 | 第21-31页 |
| ·引言 | 第21页 |
| ·多点激励地震动的模拟 | 第21-27页 |
| ·结构多点激励地震响应时程分析大质量法 | 第27-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 天津西站站房结构建模及静动力特性分析 | 第31-41页 |
| ·引言 | 第31页 |
| ·天津西站工程介绍 | 第31-32页 |
| ·站房结构建模 | 第32-37页 |
| ·静力特性分析 | 第37-38页 |
| ·动力特性分析 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 多点输入下天津西站站房结构的地震响应分析 | 第41-54页 |
| ·引言 | 第41页 |
| ·多点激励地震动输入 | 第41-44页 |
| ·多点输入下站房结构的地震响应 | 第44-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 多点输入下天津西站站房结构的极限承载力分析 | 第54-61页 |
| ·引言 | 第54页 |
| ·动力增量法 | 第54-55页 |
| ·一致激励下站房结构的极限承载力分析 | 第55-57页 |
| ·多点激励下站房结构的极限承载力分析 | 第57-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第六章 结论与展望 | 第61-63页 |
| ·结论 | 第61-62页 |
| ·研究展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-68页 |
| 在学期间发表论文情况 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |