| 内容提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-10页 |
| ·课题的相关背景 | 第7页 |
| ·共轨式电控燃油喷射技术 | 第7-8页 |
| ·共轨式电控燃油喷射技术发展状况 | 第8页 |
| ·课题意义和主要研究内容 | 第8-10页 |
| 第二章 共轨柴油机ECU 模拟系统介绍 | 第10-15页 |
| ·模拟系统概述 | 第10-11页 |
| ·模拟系统整体构架 | 第11-12页 |
| ·上位机介绍 | 第11页 |
| ·测试单元介绍 | 第11-12页 |
| ·模拟系统信号流向图 | 第12-15页 |
| ·模拟信号源部分 | 第12-13页 |
| ·测试认证部分 | 第13-15页 |
| 第三章 通信组件硬件电路设计 | 第15-21页 |
| ·负载检测单元主要芯片介绍 | 第15-16页 |
| ·STM32F103 系列芯片简介 | 第15页 |
| ·PDIUSBD12 芯片介绍 | 第15-16页 |
| ·MC33290 芯片介绍 | 第16页 |
| ·负载检测单元功能及其实现方案 | 第16-19页 |
| ·负载检测单元功能实现程序流程图 | 第19-21页 |
| 第四章 基于PDIUSBD12 的USB 总线数据采集控制 | 第21-53页 |
| ·USB1.1 总线介绍 | 第21-26页 |
| ·USB 系统构成 | 第21页 |
| ·USB 总线数据传输方式 | 第21-22页 |
| ·USB 标准设备请求 | 第22-23页 |
| ·USB 设备的描述符 | 第23-26页 |
| ·USB 设备硬件接口设计 | 第26-27页 |
| ·硬件接口原理图 | 第26页 |
| ·主控芯片相关初始化设置 | 第26-27页 |
| ·固件编程 | 第27-31页 |
| ·各端点在固件中的使用 | 第27-29页 |
| ·本论文固件编程思想 | 第29-31页 |
| ·固件编程具体实现 | 第31-50页 |
| ·模拟总线子程序 | 第31-33页 |
| ·D12 命令接口函数 | 第33-36页 |
| ·中断服务程序 | 第36-41页 |
| ·标准设备请求处理 | 第41-46页 |
| ·USB 设备枚举数据传输过程 | 第46-50页 |
| ·上位机应用程序设计 | 第50-53页 |
| 第五章 模拟系统通信协议制定 | 第53-64页 |
| ·CAN 总线介绍 | 第53-55页 |
| ·CAN 总线特点 | 第53-54页 |
| ·CAN 总线基本概念 | 第54-55页 |
| ·模拟系统通信方式 | 第55-58页 |
| ·模拟系统通信协议制定 | 第58-61页 |
| ·通信组件基本设定 | 第58页 |
| ·作为信号源时的通信协议 | 第58-60页 |
| ·CAN 报文组成说明 | 第60-61页 |
| ·CAN—USB 数据转换 | 第61-64页 |
| 第六章 研发过程问题汇总与总结 | 第64-67页 |
| ·问题汇总 | 第64-65页 |
| ·论文总结 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 摘要 | 第71-73页 |
| ABSTRACT | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75页 |