液力变矩器与发动机匹配及变速器档位优化研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·液力传动的发展概况 | 第10页 |
| ·本课题研究的目的和意义 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·本课题主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 重载汽车动力性经济性评价指标确定 | 第15-26页 |
| ·汽车评价指标概述 | 第15-16页 |
| ·重载汽车动力性评价指标 | 第16-23页 |
| ·汽车最高车速 | 第16-17页 |
| ·汽车加速性能 | 第17页 |
| ·汽车爬坡能力 | 第17-18页 |
| ·汽车各档动力性因数 | 第18页 |
| ·汽车动力性综合评价指标 | 第18-23页 |
| ·加权综合评价 | 第18-20页 |
| ·驱动功率损失率 | 第20-23页 |
| ·重型载货汽车燃油经济性评价指标 | 第23-26页 |
| ·等速百公里燃油消耗量 | 第23-24页 |
| ·多工况燃油消耗量 | 第24-26页 |
| 第3章 发动机与液力变矩器匹配理论基础 | 第26-51页 |
| ·柴油机模型建立 | 第26-32页 |
| ·柴油发动机理论基础 | 第26-29页 |
| ·柴油发动机特性 | 第26-27页 |
| ·柴油机主要性能指标 | 第27-29页 |
| ·柴油机数学模型简介 | 第29-32页 |
| ·发动机使用外特性模型 | 第29-31页 |
| ·柴油机模型简化 | 第31-32页 |
| ·液力变矩器特性模型 | 第32-37页 |
| ·液力变矩器理论基础 | 第32-35页 |
| ·液力变矩器特性参数介绍 | 第32-33页 |
| ·液力变矩器的各种性能及评价指标 | 第33-35页 |
| ·液力变矩器的原始特性数学模型 | 第35-37页 |
| ·柴油机与液力变矩器匹配模型的建立 | 第37-51页 |
| ·匹配原理概述 | 第37-39页 |
| ·柴油机与液力变矩器匹配原则 | 第38页 |
| ·柴油机与液力变矩器匹配方法 | 第38-39页 |
| ·柴油机与液力变矩器匹配计算过程 | 第39-40页 |
| ·柴油机与液力变矩器共同特性 | 第40-43页 |
| ·柴油机与液力变矩器共同输入特性 | 第40-42页 |
| ·柴油机与液力变矩器共同工作的输出特性 | 第42-43页 |
| ·柴油机与液力变矩器匹配计算实例 | 第43-51页 |
| ·柴油机与液力变矩器的原始数据 | 第43页 |
| ·柴油机特性曲线的拟合及转矩方程的求解 | 第43-46页 |
| ·液力变矩器能容系数计算 | 第46页 |
| ·液力变矩器泵轮输入转矩 | 第46页 |
| ·柴油机的净转矩计算 | 第46-48页 |
| ·液力变矩器与发动机共同工作点的求取 | 第48-49页 |
| ·输出特性匹配分析 | 第49-51页 |
| 第4章 液力变矩器动态特性研究 | 第51-61页 |
| ·液力变矩器动态特性简介及计算方法 | 第51-53页 |
| ·液力变矩器动态特性试验测定 | 第53-54页 |
| ·实验时的非稳定五种工况 | 第53-54页 |
| ·实验测定动态参数 | 第54页 |
| ·液力变矩器动态特性及动力学模型建立 | 第54-61页 |
| ·液力变矩器的动态模型 | 第54-56页 |
| ·液力变矩器的动态数学模型简化 | 第56页 |
| ·数字仿真计算与模型验证 | 第56-58页 |
| ·液力变矩器的动态原始特性 | 第58-61页 |
| 第5章 液力传动车辆传动系统方案优化 | 第61-82页 |
| ·发动机的选择 | 第61-64页 |
| ·发动机形式的选择 | 第61-62页 |
| ·发动机主要性能指标的选择 | 第62-64页 |
| ·传动系选择 | 第64-66页 |
| ·车辆动力特性计算 | 第66-70页 |
| ·汽车动力性指标 | 第66-68页 |
| ·汽车的驱动力图计算 | 第68-70页 |
| ·汽车驱动力 | 第68-69页 |
| ·汽车的驱动力图 | 第69-70页 |
| ·车辆传动系统的匹配软件设计 | 第70-75页 |
| ·计算机辅助匹配优化程序结构 | 第70-71页 |
| ·系统基本组成 | 第71页 |
| ·程序输入输出设定 | 第71页 |
| ·程序的流程 | 第71页 |
| ·程序主要界面 | 第71-73页 |
| ·程序绘图及输出界面 | 第73-75页 |
| ·车辆传动系变速器档位优化及结果分析 | 第75-82页 |
| ·动力匹配方案 | 第75-76页 |
| ·不同方案计算结果 | 第76-79页 |
| ·变速器速比模拟计算 | 第79-81页 |
| ·数据分析 | 第81-82页 |
| 第6章 全文总结与展望 | 第82-84页 |
| ·全文总结 | 第82-83页 |
| ·研究展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 附录1:攻读硕士学位期间发表的论文 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
